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　　事（shì）故（gù）属安（ān）全（quán）生产责任事故。事故（gù）发（fā）生后（hòu），西安市已成立事故调查（chá）组（zǔ）展（zhǎn）开深入（rù）调查。西（xī）安市安委办要求西安市轨（guǐ）道（dào）交（jiāo）通（tōng）集团要加（jiā）强（qiáng）安全统筹管理，车辆调试（shì）方西（xī）安（ān）中车长客轨道（dào）有限（xiàn）公司（sī）要履（lǚ）行好主体责任，规范操（cāo）作流（liú）程，认（rèn）真举一反三，杜绝此类事（shì）故再（zài）次发生。

　　特（tè）约评论员 庚欣：日本是（shì）一个岛屿国家，所谓（wèi）岛（dǎo）屿（yǔ）国家，就必（bì）须要成为“陆海联动”的桥梁（liáng）。但是，从（cóng）战后几（jǐ）十年（nián）的实践来看（kàn），日本和周边各（gè）国（guó）的关系发展并不融洽。另外，日本毕（bì）竟是个经济（jì）大国，它（tā）的经贸（mào）关系主要是靠和中（zhōng）国、韩国等亚洲（zhōu）国家的互动（dòng），而不是依靠美（měi）国。现在（zài）日（rì）本和（hé）中（zhōng）国每年（nián）经贸额达到3600多亿美（měi）元，而（ér）和（hé）美国的（de）经贸额只有中日经贸额的（de）一半（bàn）左右（yòu）。地缘关系上大（dà）家又（yòu）是“搬（bān）不走的（de）邻居”，这（zhè）些（xiē）都使得日本处处进退（tuì）两难。

　　公（gōng）开资（zī）料显（xiǎn）示，陈政高（gāo），男，汉族，1952年（nián）3月生，辽宁海城人，1970年（nián）12月参加工（gōng）作，东北财经大学金融系货币银行学专（zhuān）业（yè）毕业，经济学硕士，系十七届中央（yāng）候补委员、十（shí）八届中（zhōng）央委员。