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　　6月（yuè）13日9时，国家防总针对广西、福建启动（dòng）防汛四级应（yīng）急响应，派出（chū）两个工作组分赴（fù）广（guǎng）西、福建协助（zhù）指（zhǐ）导（dǎo）；新增针对河北、内蒙（méng）古（gǔ）启（qǐ）动抗旱四级应急响应，并（bìng）继续（xù）维持针对河（hé）南、山（shān）东的抗旱四级（jí）应急（jí）响应，两个（gè）工作组正（zhèng）在两省（shěng）协助指导（dǎo）。

　　[环球时报记者 尹（yǐn）野平 环（huán）球时报驻澳大利亚（yà）特约记者 达乔]“中国针对澳（ào）大利亚葡（pú）萄酒加征的关税已经（jīng）取（qǔ）消，但澳酒商重回中国市场并不容（róng）易。”澳（ào）大（dà）利亚“对（duì）话”新（xīn）闻网近日刊登一篇由悉（xī）尼大学学者（zhě）撰写的文（wén）章这样写道。文章称，在对华关系恶（è）化（huà）后（hòu），澳大利亚葡萄酒（jiǔ）业失去了最大的出口（kǒu）市场。澳葡萄（táo）酒（jiǔ）业想重建在华营销网络需要面临（lín）激烈（liè）竞争。

　　世界经济（jì）论坛（tán）官网17日刊（kān）文称（chēng），中国已（yǐ）成（chéng）为全球最大的电（diàn）动汽（qì）车（chē）市（shì）场，中国车企（qǐ）生产的（de）电动汽车占全球电动汽车总产量（liàng）的一半以上（shàng）。而在这一市场（chǎng）上，墨菲和（hé）其他分析师（shī）认为，美国车企（qǐ）当下很难（nán）抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消（xiāo）费（fèi）者现（xiàn）在（zài）对（duì）中（zhōng）国（guó）自主品牌的“忠（zhōng）诚度（dù）”很强，尤（yóu）其（qí）是在美国（guó）对中国电动（dòng）汽（qì）车征收超过100%的关（guān）税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。