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其（qí）实，美日菲之间“秀恩爱”背后也暗藏着很多不确（què）定性，我概括为（wèi）四大（dà）“变数”。第一是（shì）“特朗普（pǔ）变数（shù）”，最（zuì）近美国的民（mín）调又（yòu）显示了（le）特朗（lǎng）普（pǔ）支持率高于拜登的情况，日（rì）本和菲律宾等对（duì）此当然也（yě）心知肚明（míng），他们眼睛盯（dīng）着拜登，其实（shí）心里不得（dé）不惦记着（zhe）特朗普，尤其（qí）是如（rú）果特朗普（pǔ）再次出山（shān），会如（rú）何收（shōu）拾类（lèi）似“美日菲”这类的烂摊子，会不（bù）会再来（lái）一次退出（chū）TPP的操作呢？而且美国大选已经白热化，特朗（lǎng）普（pǔ）和拜（bài）登越对（duì）抗（kàng），选（xuǎn）后的变化可能越剧（jù）烈，日本、菲律（lǜ）宾不会不（bù）清楚这一点。
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针对（duì）上（shàng）述情（qíng）况，通用汽（qì）车（chē）高（gāo）管表示，企业对（duì）扭转中国市场的销售局面（miàn）仍有（yǒu）信（xìn）心（xīn），他们（men）希（xī）望（wàng）旗（qí）下（xià）新能源（yuán）车型能在中国市场继续发力。据（jù）彭博社报道，通用（yòng）汽车董事长（zhǎng）兼首席（xí）执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会（huì）发现它与5年前有很大（dà）不同。我们希（xī）望能够以正确的（de）方式参与到（dào）这个市场中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占比（bǐ）不大（dà），但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股（gǔ）”中国（guó）车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布（bù）与中国零跑汽车成（chéng）为全球战略伙（huǒ）伴，并（bìng）向（xiàng）后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。
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