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　　上述两起事件，引起了一些企业人士的担（dān）忧。这些担（dān）忧（yōu）包（bāo）括是否存在（zài）全国（guó）性查税，不少企（qǐ）业担（dān）忧如（rú）果（guǒ）倒（dào）查多年需要补税，这（zhè）对于经（jīng）营（yíng）困难的当下（xià）无疑是“雪上加（jiā）霜”。

　　“对话”新闻网的文章回顾称（chēng），2019年，澳大利亚（yà）对（duì）中国（guó）葡萄（táo）酒销售额达到创纪录的12.4亿澳元（1澳元约合4.56元人民（mín）币），占据约（yuē）40%的市场，并首次超（chāo）越法（fǎ）国（guó）成为中国第一大葡萄（táo）酒（jiǔ）进口来源国。然而，澳（ào）中关（guān）系此后（hòu）一度恶化。中国在2021年针（zhēn）对澳葡（pú）萄酒（jiǔ）加征关税。2023年（nián），澳葡萄酒对华出（chū）口额降至不足100万澳元。澳葡萄（táo）酒在中国（guó）留出的市场空白很快被其他国家的产（chǎn）品填补（bǔ）。法国葡萄酒以49%的比例重夺中（zhōng）国市场份额第一。美国（guó）《纽（niǔ）约时报》称（chēng），在（zài）中（zhōng）国对澳葡萄（táo）酒加征关（guān）税后，澳酒厂内堆满了（le）滞（zhì）销（xiāo）产品。澳大利（lì）亚的葡（pú）萄种植者也蒙受了巨额损失。

　　在经济全（quán）球化背景下（xià），供给（gěi）和（hé）需求都（dōu）具（jù）有全球（qiú）性。不同国家在（zài）各自强项产业的产能大一些，在（zài）其他（tā）产业的产能小一些，这（zhè）是由（yóu）各国的比较（jiào）优势决定的。只有加强合作，才能（néng）共同（tóng）发展。据国际（jì）能源署测算（suàn），2030年全球新能源（yuán）汽（qì）车需（xū）求量将是（shì）2023年全球（qiú）销量（liàng）的3倍多（duō）。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源领（lǐng）域（yù）蕴（yùn）藏着海量市场需求，这将（jiāng）是（shì）各国（guó）发（fā）展的共（gòng）同机（jī）遇。中（zhōng）国（guó）新能源产业持续发展（zhǎn）、持续提供优质（zhì）产能（néng），不仅满（mǎn）足（zú）自身高质量发（fā）展（zhǎn）需要，也对全球（qiú）应对气候变化（huà）和绿色低碳转（zhuǎn）型作出重（zhòng）要贡（gòng）献。