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　　林剑介绍，德（dé）国（guó）总理朔尔茨（cí）应邀于4月14日至16日对华进行了正式访（fǎng）问。在京期间，习近平主席同朔尔茨总理会见，李强总理同（tóng）朔尔（ěr）茨总理举行会谈。两国领导人（rén）就（jiù）中德（dé）关系进行了坦诚、深（shēn）入的交流，一致同（tóng）意（yì）继续加（jiā）强战（zhàn）略（lüè）沟通（tōng），深化互（hù）利合作，推动中欧关系（xì）稳定健康发展，反对（duì）“脱钩断链”，共（gòng）同应对全球（qiú）性挑战，携手为世（shì）界注入更多（duō）稳定性和确定（dìng）性（xìng）。

　　财联社4月17日电，国家发展（zhǎn）改革（gé）委研究室主任金贤东今日在（zài）宏观经（jīng）济形势和（hé）政（zhèng）策（cè）新闻发布会（huì）表示，产能利（lì）用率是反（fǎn）映短期内（nèi）产需关系（xì）的（de）一个（gè）指标，受（shòu）到需求（qiú）状（zhuàng）况、盈利（lì）水平等因素的影响。从中国这几年历（lì）史数据（jù）看（kàn），产能利用率（lǜ）的季（jì）度波动比（bǐ）较（jiào）大（dà），一季度（dù）产能利（lì）用率相对低一（yī）些，四（sì）季度（dù）相（xiāng）对高一些，这与（yǔ）春节假期（qī）等因素相关（guān）。我们初（chū）步（bù）分析，今后几个季（jì）度产能（néng）利（lì）用（yòng）率有望逐步回升。

　　在经济（jì）全球化（huà）背景下，供给和需求都具有（yǒu）全球性。不同国家在各自强项产业的产（chǎn）能（néng）大一（yī）些，在其他产业的产能小（xiǎo）一些，这是由各国的比较优（yōu）势决定的。只有加强合作，才能共（gòng）同发展。据国际能源署测（cè）算，2030年（nián）全球（qiú）新能源汽车需求量将是2023年全球销量的（de）3倍（bèi）多。在推进绿色低碳转（zhuǎn）型发展的（de）进（jìn）程中（zhōng），电（diàn）动汽车等（děng）新能（néng）源领域蕴（yùn）藏（cáng）着海量市场需（xū）求，这将是（shì）各国发展（zhǎn）的共同机遇。中国新能源产（chǎn）业持续（xù）发展、持续（xù）提供优质产能，不仅满足自（zì）身高（gāo）质量发展需要，也对（duì）全球应对气（qì）候变化和绿色低碳转型作出重要贡献。