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导读 针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国（guó）市场的销售局面仍有信（xìn）心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继（jì）续（xù）发力。据彭博社（shè）报道（dào），通用汽（qì）车董事长兼首席（xí）执行官玛丽·博拉此前（qián）表（biǎo）示，“当（dāng）你观察中（zhōng）国市场时，会（huì）发现（xiàn）它与5年前（qián）有很大不同（tóng）。我（wǒ）们希（xī）望（wàng）能够以正确的方式参与到（dào）这个市场中。”尽管在中国市（shì）场份额占比不（bù）大，但斯特兰蒂斯（sī）也看好中（zhōng）国市场，并“入股”中国车（chē）企。去年（nián）10月（yuè），斯特兰蒂斯宣布与中国零跑（pǎo）汽车成为全（quán）球（qiú）战略伙伴，并向（xiàng）后者投（tóu）资15亿欧元。
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第一，台（tái）内务问题（tí）难解（jiě）。近期“在（zài）野”党主导的（de）台立（lì）法机构改革行动（dòng），造成“朝野”关系紧（jǐn）张、立法机构议事冲（chōng）突（tū）频传；台行政机（jī）构提复议案让（ràng）行政和立法冲突浮上台面，政党纷（fēn）纷走上街头（tóu）诉诸群众，政局动荡（dàng）、人心不安。
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另外，近些年受（shòu）经济下（xià）行、大规模减（jiǎn）税降费、楼市土（tǔ）地市场低迷等（děng）影响，地方财政收入（rù）受到（dào）一定冲击（jī），而刚性支出有（yǒu）增无减。在（zài）财政收支矛盾不断加大（dà）的背景下，地方政府也有更大（dà）的动力加强征管，查（chá）漏补缺（quē），依法（fǎ）依规（guī）征收该征收的税费。当然，税务（wù）部门也要同时落（luò）实落细减税降费政策（cè），坚守不收“过头（tóu）税费”红（hóng）线。
正版大赢家“这一信息显然有误，因为在（USADA所称（chēng）的爆（bào）料）将近两年前，这一事件就由中国（guó）反（fǎn）兴奋（fèn）剂中心上报并（bìng）得出结论（lùn），WADA和世界（jiè）泳联已（yǐ）进（jìn）行详尽审查。”WADA在声明中说。