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　　这次谈及的（de）“战略互惠关（guān）系（xì）”，是2008年胡锦涛主席访问日本（běn）之时，双方发（fā）表的《中日关于全面推进（jìn）战略互惠关系的联（lián）合声明》所提出的，中日战略互（hù）惠关（guān）系的确立，其实就类（lèi）似于今（jīn）天（tiān）中美关系要扣好的“第一粒纽扣（kòu）”的意义，这（zhè）是中日关系一次重大（dà）的进展。

　　事故（gù）属安全生产（chǎn）责任（rèn）事故。事故发生后，西安市已成立（lì）事故调（diào）查组（zǔ）展开（kāi）深入（rù）调查。西安（ān）市安（ān）委办要求西安市轨（guǐ）道交通集团要加强安全（quán）统筹管理（lǐ），车（chē）辆调试方西安（ān）中车（chē）长客轨道有限（xiàn）公司要履行好主体责任，规范操作流程，认真举一反三，杜绝此（cǐ）类（lèi）事故再次发（fā）生（shēng）。

　　其（qí）实（shí），百年来的中（zhōng）日关系一直都（dōu）存在谁来主导、走向何方的问题。当（dāng）然这（zhè）中间有美国的因素，因为（wèi）日美在二战（zhàn）后（hòu）至今的（de）制度（dù）安（ān）排上，是美（měi）国在直接（jiē）影（yǐng）响甚至在（zài）重大问（wèn）题上主导着日本的一些外交（jiāo）决策。但（dàn）是，在中日互动中（zhōng），中方是主（zhǔ）导的一方，而在建交之后开启的（de）中（zhōng）日关（guān）系发展的热潮中，中方（fāng）倡导的（de）以（yǐ）“友好外交（jiāo）、人民（mín）外交、和平（píng）外交（jiāo）”为主要特征的中日关系发（fā）展，应该说一直是顺畅的（de）。