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　　特约（yuē）评论（lùn）员 庚欣：日（rì）本是一个岛屿国家，所谓岛屿国（guó）家，就必（bì）须要成为“陆海联动（dòng）”的桥梁。但是，从战后几十年的（de）实践（jiàn）来看（kàn），日本和（hé）周边各国（guó）的（de）关系发展并不融洽。另外，日本（běn）毕竟是个经（jīng）济大国，它（tā）的经贸关（guān）系主要是靠和中（zhōng）国、韩国等亚（yà）洲（zhōu）国（guó）家的互（hù）动（dòng），而不是依（yī）靠美国（guó）。现（xiàn）在（zài）日本和（hé）中国每年（nián）经贸额（é）达到3600多（duō）亿美（měi）元，而和美国（guó）的经贸额只有（yǒu）中日经贸（mào）额的（de）一半（bàn）左（zuǒ）右。地（dì）缘（yuán）关系（xì）上大（dà）家又是“搬不走的邻居”，这（zhè）些都使得日本处处（chù）进退两难。

　　世界经（jīng）济论坛官网17日（rì）刊文称，中国已成为全球最大（dà）的电（diàn）动（dòng）汽（qì）车市场，中（zhōng）国车企生产的电动（dòng）汽车占全球电动汽车（chē）总产量的一半以（yǐ）上。而在这一市（shì）场上，墨菲和其他分析师（shī）认为，美国车（chē）企（qǐ）当下很（hěn）难抵挡中国自（zì）主品牌的（de）实力（lì）。墨（mò）菲说（shuō），消费者现在对（duì）中国自（zì）主品牌的（de）“忠诚度（dù）”很强，尤其是在美（měi）国对中国电动（dòng）汽车征收（shōu）超过100%的关税后（hòu），这种“忠（zhōng）诚（chéng）度（dù）”可能会变得（dé）更加强烈。

　　在二十届中央（yāng）纪委常（cháng）委会（huì）第（dì）五次集体学习时，李希指出，要旗帜鲜（xiān）明同危（wēi）害（hài）党的团结统一（yī）的言行作斗争，及时（shí）消除（chú）政治隐患，维（wéi）护党（dǎng）和国（guó）家（jiā）政治安全。