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　　对于产（chǎn）能（néng）问题，我们要从（cóng）经济（jì）规律出发，客观、辩证看（kàn）待。在市场（chǎng）经济条（tiáo）件（jiàn）下（xià），供需平（píng）衡是相（xiāng）对的、不（bù）平衡是（shì）普遍（biàn）的，适度的产大于需有（yǒu）利（lì）于市场竞争（zhēng）和优（yōu）胜劣汰，这种现象普遍存在。有（yǒu）些方面把（bǎ）产能问题（tí）与国际（jì）贸易挂钩，认为（wèi）出口商（shāng）品多了就是产（chǎn）能过剩（shèng）了（le），这是站（zhàn）不住脚的。中国每年大量进口芯片（piàn）、飞机、大（dà）豆、原油等商品，那么这些商品（pǐn）的出（chū）口国难（nán）道都产能过（guò）剩了吗？

　　[环（huán）球时报（bào）综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉（jí）利（lì）等中国自主品（pǐn）牌的（de）崛起给不少外国（guó）汽（qì）车品牌带来（lái）压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称（chēng），美银证券汽车产业（yè）分析师约翰·墨菲当天在美（měi）国汽（qì）车媒体协（xié）会（huì）有关活动中表示，美国底（dǐ）特（tè）律三（sān）巨头（即通用汽车（chē）、福特（tè）汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应“尽（jǐn）快”退出中国市场。他同（tóng）时（shí）警告（gào）说（shuō），美国三（sān）大车企需（xū）要（yào）采取更（gèng）严厉的措施（shī）削减开支，尤其是（shì）在内燃机业务方面，因为（wèi）这是（shì）目前利（lì）润的主要（yào）来源。

　　经查，陈玉祥（xiáng）丧失理想信念，背弃初（chū）心（xīn）使命，执纪违纪，执（zhí）法犯法（fǎ），罔顾中央八（bā）项规（guī）定精神，热衷（zhōng）于（yú）吃（chī）喝（hē）享乐，长（zhǎng）期（qī）频（pín）繁接受宴请，违（wéi）规（guī）接受旅游、健身（shēn）等活动安排；无视组织原（yuán）则，在（zài）干部选拔任用（yòng）中为他人谋取利益并（bìng）收受财物；违规收受礼品、礼金；违反工作（zuò）要求，干预和插手司法及执（zhí）纪执（zhí）法（fǎ）活动；甘于被“围猎”，把组（zǔ）织赋予的权力当（dāng）作谋（móu）取私利的工具，大（dà）搞权钱交（jiāo）易，利用职务（wù）便利（lì）为他人在（zài）企（qǐ）业经营、项目运营等方面（miàn）谋利，并非法收受巨（jù）额财物（wù）。