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　　“积极管理你的核（hé）心业务（wù），这真是一剂难吃的药（yào）。我们（men）有很（hěn）多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律（lǜ）汽车制（zhì）造商（shāng）需要重（zhòng）新思（sī）考在中国的经营方式，但美国电（diàn）动汽车领导者特斯拉的情况略有不（bù）同（tóng），与传统的底（dǐ）特律汽车制造商相（xiāng）比，特（tè）斯拉在电（diàn）动汽车零部件方面拥有大（dà）约1.7万美元的成本优势（shì），这有助于该公司在中国市场的发（fā）展，使其有（yǒu）“更大的（de）发（fā）展空间”。（汪品（pǐn）植）

　　但是，近年来，由于日本面（miàn）对着（zhe）“百年变局”等各种各样的压（yā）力（lì）。首先是中日（rì）关系力量对（duì）比的显著变（biàn）化。中国从以前远（yuǎn）远落后于（yú）日本（běn）的（de）经济发展，到2010年经济总量开（kāi）始超越日本，到之后的十（shí）几年间，中国的GDP已（yǐ）经是日本的三（sān）倍以上。而日（rì）本则（zé）明显感受到了这样的变化和压力。而（ér）且伴随（suí）中日经济和综合实力的这种明显（xiǎn）的变化（huà），同时（shí）呈现出（chū）中日关系似乎在向着负面（miàn）的方向发展。在中日经（jīng）贸（mào）额不断增长（zhǎng）的同时，中日之（zhī）间（jiān）的政治（zhì）信任和民间（jiān）感（gǎn）情却似（shì）乎在不断的下（xià）降，这种微妙（miào）、复杂的中（zhōng）日关系取态，对中（zhōng）日都是压（yā）力很（hěn）大（dà）的，对日本尤其如此（cǐ）。

　　外（wài）交（jiāo）部发言人林（lín）剑主（zhǔ）持今天（17日）举行的例（lì）行记者会（huì）。有记者问，德国总理朔尔茨刚刚（gāng）结束为期（qī）三天的访华行程，请问发言人（rén）如何评价朔尔茨（cí）此访（fǎng）？中德双方达成（chéng）了哪些共识？发言人对此有何评（píng）论（lùn）？