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　　据新华（huá）社消息，4月（yuè）19日，《习近（jìn）平关于金（jīn）融工（gōng）作论（lùn）述摘（zhāi）编》出版（bǎn）座谈会（huì）在京（jīng）召开。中央金融委员会办（bàn）公（gōng）室主任、中央金融工作委员会书记（jì）何立峰出席（xí）会（huì）议并（bìng）讲（jiǎng）话。

　　中国名义税负（fù）一直高于（yú）实（shí）际税负（fù）。所（suǒ）谓名义税负是指企业名义上该缴纳的（de）税费。由于征（zhēng）管、企业对（duì）税（shuì）法（fǎ）理解（jiě）等原因，实际上（shàng）企（qǐ）业不一定足额（é）缴纳法律（lǜ）意义上的税费。

　　针对上述情况，通用汽车高（gāo）管（guǎn）表示，企（qǐ）业（yè）对扭转中国市（shì）场（chǎng）的销售局面仍有信心，他们（men）希（xī）望旗下新能源（yuán）车型能在中国市场继续发（fā）力（lì）。据彭博社报道，通用汽车（chē）董事长（zhǎng）兼首席（xí）执行官玛（mǎ）丽·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现它与5年前有很大不同（tóng）。我（wǒ）们希（xī）望能够以正确的方（fāng）式参与到（dào）这个市场（chǎng）中。”尽（jǐn）管在中（zhōng）国（guó）市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中（zhōng）国（guó）市场，并（bìng）“入股（gǔ）”中国车企。去年10月，斯（sī）特（tè）兰蒂斯（sī）宣布（bù）与中国零（líng）跑汽车成（chéng）为全球战略伙（huǒ）伴，并（bìng）向后（hòu）者投资15亿欧元。