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　　3月13日，中央金融委员会办公室、中央金（jīn）融工作委员会召（zhào）开会议，学习贯（guàn）彻全（quán）国（guó）两会精神（shén），中（zhōng）央金融委员会（huì）办公室主任（rèn）、中央（yāng）金融工作委员会（huì）书（shū）记何立峰（fēng）出（chū）席会议并讲（jiǎng）话。

论坛还（hái）设置（zhì）了圆（yuán）桌（zhuō）讨论环节，邀（yāo）请（qǐng）了（le）多（duō）位从事于智能汽车领域的教授和校友就（jiù）“自动（dòng）驾驶”议题进行了（le）深入（rù）的交流和探（tàn）讨，由佩升前研市场（chǎng）研（yán）究公司汽车（chē）研究部副总经理（lǐ）叶碧莹校友（yǒu）主持。随着科（kē）学技术的高速发展与绿色低碳经（jīng）济发展的持续推进（jìn），新能源（yuán）与（yǔ）智能汽车产业作为未来（lái）汽车行业的发展方向，正受（shòu）到全球各国的高度关注，成为推动全球经济发展和科技创（chuàng）新的重要力量。

　　针对上述情（qíng）况，通用汽车高管表示，企业对扭（niǔ）转中国市场的销售局面仍有信心（xīn），他们（men）希望旗下新（xīn）能源车（chē）型能在中国市（shì）场继续发（fā）力。据（jù）彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前（qián）表示，“当你观察（chá）中（zhōng）国市场时，会发现它与5年前有很大不同（tóng）。我们（men）希望能够以正确的方式参与到这（zhè）个市场中。”尽管在中（zhōng）国市场份额占比不大，但（dàn）斯特兰蒂斯也看好（hǎo）中国市（shì）场，并“入股（gǔ）”中国车（chē）企。去（qù）年10月，斯特兰蒂斯（sī）宣布与中国零跑汽车成（chéng）为全球战略（lüè）伙伴，并向后者投（tóu）资15亿欧（ōu）元。