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　　针对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市（shì）场继续发（fā）力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车（chē）董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场（chǎng）份额（é）占比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投（tóu）资15亿欧元。

　　WADA指（zhǐ）出，科研人员和外部法律顾问进行长达（dá）数周的审查后认为无（wú）法反驳曲美他（tā）嗪来源于（yú）污染的（de）可能性，这一结论也和资料中的分析数据相符。同（tóng）时鉴于污染（rǎn）造（zào）成阳性，运动员没有被认定有过错，所以（yǐ）WADA认为没有（yǒu）理由（yóu）对中（zhōng）国（guó）反（fǎn）兴（xīng）奋（fèn）剂中心的决定提（tí）出上诉。

　　WADA指出（chū），科研人员和（hé）外部法律顾问进（jìn）行长达数周的（de）审查后认为（wèi）无（wú）法反驳（bó）曲（qū）美他嗪来源于污染的可能（néng）性，这一结（jié）论也和资料中的分析数据（jù）相（xiāng）符。同时鉴于污染造成（chéng）阳性，运动员（yuán）没有被认定（dìng）有过错，所以WADA认为没（méi）有理由对中国（guó）反兴奋剂中心的决定（dìng）提（tí）出（chū）上（shàng）诉（sù）。