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　　五（wǔ）是支（zhī）持内（nèi）地行（xíng）业（yè）龙头企业赴香港上（shàng）市。境（jìng）外上（shàng）市备案管理（lǐ）制度规则发布（bù）实施一年来，已有（yǒu）72家企业完成赴港首次（cì）公开发行（IPO）备（bèi）案（àn），赴港上（shàng）市融资（zī）渠道畅（chàng）通，有力（lì）支持内（nèi）地企业利（lì）用两个市场（chǎng）、两种（zhǒng）资源规范发展。中（zhōng）国证监会将（jiāng）进一步（bù）加大和有（yǒu）关（guān）部门的沟通协调力度，支持（chí）符合条件的内地行业（yè）龙（lóng）头企业赴（fù）港上（shàng）市融资。

　　第一，台内务问题难解。近（jìn）期（qī）“在野”党主导的台立法机构改革行动，造成“朝野”关系紧张、立法机构议事（shì）冲突频传；台（tái）行（xíng）政机（jī）构提复议案让行政（zhèng）和立法（fǎ）冲突浮（fú）上台（tái）面，政党纷（fēn）纷走上街头诉诸群众，政局（jú）动荡、人（rén）心不安。

　　“积（jī）极管理你的核（hé）心业务（wù），这真（zhēn）是一（yī）剂难（nán）吃的药。我们（men）有（yǒu）很多（duō）艰苦的工作（zuò）要（yào）做（zuò）。”墨菲（fēi）表（biǎo）示，虽然（rán）底（dǐ）特律（lǜ）汽车制造商（shāng）需（xū）要重新思（sī）考在中国的经营（yíng）方式，但美国电（diàn）动汽车领导（dǎo）者特斯拉（lā）的情（qíng）况略有不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉（lā）在（zài）电（diàn）动汽（qì）车零（líng）部（bù）件方（fāng）面拥有大约1.7万美元的成本优势，这有（yǒu）助于该公（gōng）司在中国（guó）市场的发（fā）展，使其有“更（gèng）大的发展空间”。（汪品植）