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　　在（zài）经济全球化（huà）背景（jǐng）下，供（gōng）给和需求都具有全球性。不同国（guó）家在各自强项产业的产能大一些（xiē），在（zài）其（qí）他产业（yè）的产能小一些，这是由（yóu）各国的（de）比较（jiào）优势决定的。只有加强合作，才能共同发展。据国际（jì）能源（yuán）署（shǔ）测算，2030年（nián）全球新能源汽（qì）车需求（qiú）量（liàng）将（jiāng）是2023年全（quán）球销（xiāo）量（liàng）的3倍多。在推进绿色低碳转型发（fā）展的进（jìn）程中（zhōng），电（diàn）动（dòng）汽车等（děng）新（xīn）能（néng）源（yuán）领域蕴藏着海量市场需求（qiú），这将是各（gè）国发展（zhǎn）的共（gòng）同机遇。中国（guó）新能源产业（yè）持续发展、持续提供优质产（chǎn）能，不仅满（mǎn）足（zú）自身高质量（liàng）发展需要，也（yě）对全（quán）球应（yīng）对气（qì）候变化和（hé）绿色低碳转型（xíng）作出重（zhòng）要（yào）贡献。

　　第三，新（xīn）的台（tái）行政机构刚上路，即遇上立法机构（gòu）改革风暴（bào），尚无亮丽表现。再加上（shàng）若干（gàn）“部（bù）会”状况（kuàng）不少，屡成媒体（tǐ）议（yì）论焦（jiāo）点，如台（tái）内务主（zhǔ）管部（bù）门、经济主管部门、“海委会”等。

　　联合（hé）国安（ān）理会将在当（dāng）地（dì）时间4月18日下午，北京时间今天（4月19日）凌晨（chén）就（jiù）巴（bā）勒斯（sī）坦成为联合（hé）国正式（shì）会员国的（de）申请进行表（biǎo）决。表决前（qián），安（ān）理（lǐ）会举行巴以（yǐ）问题高（gāo）级别会议。中国（guó）常驻联合国代表（biǎo）傅聪在会（huì）上（shàng）发（fā）言指出，本（běn）轮（lún）冲突以极其（qí）惨烈（liè）的方式（shì）警告（gào）国际社会，不能（néng）再回（huí）避巴勒（lēi）斯（sī）坦（tǎn）人民独立（lì）建国的（de）夙愿，不能（néng）再延续巴勒斯（sī）坦人民遭受的历史不公。巴以冲突（tū）延宕70多（duō）年（nián），以色列早（zǎo）已实现（xiàn）独立建国，但巴勒斯（sī）坦人民的自（zì）决权（quán）和建国（guó）权却长期遭到漠视。成为联合国正式（shì）会（huì）员（yuán）国是巴（bā）勒斯坦独立（lì）建国（guó）的（de）重要一（yī）步。巴勒斯（sī）坦已（yǐ）经重启（qǐ）申请成为联合国（guó）正式会员国，中方呼（hū）吁在随后的（de）表决（jué）中（zhōng），安理（lǐ）会所（suǒ）有成员都本着对（duì）历史负责的态度投下（xià）赞成票，支持巴勒斯坦国作为（wèi）正式一员加入联合国大家庭。