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导读 针对上述情况,通用(yòng)汽车高管表示,企业对(duì)扭转中(zhōng)国市场的销售(shòu)局面仍(réng)有(yǒu)信心,他们希望(wàng)旗下新能(néng)源车型能在(zài)中(zhōng)国市场继续(xù)发力(lì)。据彭博社(shè)报道,通(tōng)用汽车董事长(zhǎng)兼(jiān)首(shǒu)席执行(xíng)官玛(mǎ)丽·博(bó)拉此(cǐ)前表示,“当你(nǐ)观(guān)察中国市(shì)场时,会发现它与5年(nián)前有(yǒu)很(hěn)大不同。我们希(xī)望能够(gòu)以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国(guó)市(shì)场份额占比不大,但(dàn)斯特兰蒂斯也看好(hǎo)中(zhōng)国市场,并“入(rù)股”中国车企。去(qù)年10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零(líng)跑汽车成为(wèi)全(quán)球战(zhàn)略伙(huǒ)伴(bàn),并向后者投资15亿欧元。
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这(zhè)次(cì)谈及的(de)“战略(lüè)互惠关系”,是2008年胡锦涛主(zhǔ)席访问日本之时,双方(fāng)发表的《中日(rì)关于全(quán)面推进战(zhàn)略互(hù)惠关系(xì)的联合(hé)声明(míng)》所提出的(de),中日战(zhàn)略(lüè)互惠(huì)关(guān)系的(de)确立,其(qí)实就类似(shì)于今(jīn)天中美关(guān)系要扣好的“第一粒纽扣(kòu)”的意义,这是(shì)中日关(guān)系(xì)一(yī)次重大(dà)的进展(zhǎn)。
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