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导读 其（qí）实，日本无论是自身的稳（wěn）定（dìng）、还是经济繁荣以及大（dà）国化进程，都处处离不开中国。这（zhè）就是为什么近两年来（lái），岸田似乎和拜登走得很近，争相（xiāng）送“投名状”，但（dàn）实际上他（tā）也在很积极地（dì）推动（dòng）日本（běn）加（jiā）入RCEP，加强和（hé）中国及亚（yà）洲（zhōu）的这种实质性的合作关（guān）系，以稳定自身的经济发展和社会生活。就在最近两天，他跑到（dào）美（měi）国去和拜登“秀恩爱（ài）”的同时（shí），又（yòu）和中（zhōng）韩（hán）两国争（zhēng）取要在五月份举办中日（rì）韩（hán）领导人会议，推动中日韩的合（hé）作（zuò）。这些看似矛（máo）盾的（de）表现，正是日本（běn）今天面对两难困境（jìng）和自身国家发展（zhǎn）“焦虑”的一个真实写照，美国的焦虑是“霸权的焦虑”，日本的焦虑可是“生死的烦恼”，所（suǒ）以就（jiù）更显得进（jìn）退（tuì）失（shī）据（jù）、捉（zhuō）襟见肘。
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事故属（shǔ）安全生产责（zé）任（rèn）事故。事故发生（shēng）后，西安市已成立事故（gù）调查组展开深入调查（chá）。西安市安委办要（yào）求西安（ān）市轨（guǐ）道（dào）交通集团要（yào）加强安全统筹管理，车辆调（diào）试方（fāng）西安中车（chē）长客轨道有限（xiàn）公司要履行好主体责任，规范操作流程，认真举一反三，杜（dù）绝此类（lèi）事故再次发生。
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针对目前的旱（hàn）情，河南省水（shuǐ）利厅于6月14日17时将水旱灾害防（fáng）御（抗旱（hàn））Ⅳ级应急响应提升至（zhì）Ⅲ级，并密切（qiè）监（jiān）视（shì）雨情、水（shuǐ）情、旱情，科学精准（zhǔn）调度水利工程，加强灌（guàn）溉用水（shuǐ）管理，细化落（luò）实各项供水（shuǐ）保障（zhàng）措施，确保城乡居民饮水安全，最大程度减轻干旱灾害损失。
香港四不像正西安地铁（tiě）10号（hào）线2020年7月（yuè）1日开（kāi）工（gōng）建设（shè），一期工程全长约34.418千米，设计（jì）最高速度100千米/小（xiǎo）时。2024年（nián）9月将具备初期运营条件。 （总台记者 李志）