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　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最（zuì）大的（de）电动汽车市场（chǎng），中国车企生产的电动汽车占（zhàn）全（quán）球电（diàn）动汽车（chē）总产量的一（yī）半以上。而在这（zhè）一市场上，墨（mò）菲和其（qí）他分析师（shī）认为，美国车（chē）企当下很难抵挡中国自主（zhǔ）品牌的（de）实力。墨（mò）菲说，消（xiāo）费者现在（zài）对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美（měi）国对中国电（diàn）动（dòng）汽车（chē）征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变（biàn）得（dé）更加（jiā）强烈。

　　“积极（jí）管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我（wǒ）们有（yǒu）很多艰苦（kǔ）的工作要做。”墨菲表示，虽然底特律汽（qì）车制（zhì）造（zào）商需（xū）要（yào）重新（xīn）思考在中（zhōng）国（guó）的经（jīng）营方式，但美国（guó）电动汽车领导者特斯拉（lā）的情况略有不同，与传统的底特（tè）律（lǜ）汽车制（zhì）造商（shāng）相（xiāng）比，特斯拉在电动汽车零（líng）部件方面拥有大约1.7万（wàn）美（měi）元的成本优势，这有助于（yú）该公（gōng）司在中国（guó）市（shì）场（chǎng）的发展，使其有（yǒu）“更大的发展空间”。（汪品植）

漯河经（jīng）开区成立于1992年，2010年升（shēng）格为国家级经（jīng）开（kāi）区，成功创建国家级（jí）绿色园区（qū）、专（zhuān）业制造（zào）先进（jìn）园区。漯河经（jīng）开区（qū）以漯河市1/4的规上（shàng）企业数（shù）量，创造了占全市1/2以上的规（guī）上（shàng）工业增加值和规上工（gōng）业企业营业收入（rù）。培（péi）育国家级高新技术（shù）企（qǐ）业数量近（jìn）50家，科技型中小（xiǎo）企业近（jìn）百家。2023年，漯河经开区首（shǒu）次冲入全（quán）国50强行（xíng）列，居全国第41位（wèi）。