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　　事故属安全生产（chǎn）责任（rèn）事故。事故（gù）发生后（hòu），西安（ān）市已（yǐ）成立（lì）事（shì）故（gù）调（diào）查（chá）组展开深入（rù）调查。西安市安（ān）委办（bàn）要求西安市轨（guǐ）道交通集团（tuán）要加强安全统筹（chóu）管（guǎn）理，车辆调试（shì）方西安中车（chē）长（zhǎng）客（kè）轨道有（yǒu）限公司（sī）要履（lǚ）行好主体责任，规范操作流程（chéng），认真（zhēn）举一反三，杜绝此类（lèi）事故再次发生。

　　联（lián）合国安理会将（jiāng）在当地时间4月18日下午，北京（jīng）时（shí）间今天（tiān）（4月19日）凌晨（chén）就巴勒斯（sī）坦（tǎn）成为联合国正（zhèng）式会员国的申请（qǐng）进行表（biǎo）决。表决前（qián），安理会举行巴以问题高级别会议。中国常驻（zhù）联合国代（dài）表（biǎo）傅聪在（zài）会上发（fā）言指（zhǐ）出，本轮冲突以（yǐ）极其（qí）惨烈（liè）的（de）方式警（jǐng）告（gào）国际（jì）社会（huì），不能再（zài）回避巴勒斯坦人民独立（lì）建（jiàn）国的夙愿，不能再延（yán）续（xù）巴勒斯坦人民遭受的历（lì）史不公。巴以冲突延宕70多年，以色列（liè）早已实现独立建（jiàn）国，但（dàn）巴勒斯坦人民的自决权（quán）和建国权却长期遭到漠视。成为（wèi）联合国正式会员（yuán）国（guó）是巴勒斯（sī）坦独立建（jiàn）国的重要一步（bù）。巴勒斯坦已经（jīng）重启（qǐ）申请（qǐng）成为（wèi）联合国正式会（huì）员（yuán）国，中方呼（hū）吁（xū）在随后的（de）表决（jué）中（zhōng），安（ān）理会（huì）所（suǒ）有（yǒu）成（chéng）员（yuán）都本着对（duì）历（lì）史负责（zé）的态度投下赞（zàn）成票，支（zhī）持巴（bā）勒斯坦（tǎn）国作为正式一员加入联合国大家庭。

　　同时，中日两国在战后一直就存在很多既有的（de）矛盾（dùn），比如“东（dōng）亚争雄（xióng）”的（de）问（wèn）题、“历（lì）史认识”的问题、台湾问题、两国的领海（hǎi）划界问题等等（děng）。近年（nián）来，中日都（dōu）在走向大（dà）国化的进程中，又不断地发（fā）生摩擦和碰撞。一定程度（dù）上，这也（yě）是日（rì）方（fāng）近年少提（tí）甚至不提“中日战略互（hù）惠关（guān）系”的原因。