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　　[环球（qiú）时报综合报（bào）道]“一段时（shí）间以来（lái），比亚（yà）迪、吉利等中国（guó）自（zì）主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来（lái）压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称（chēng），美（měi）银证券汽车产业分析师约（yuē）翰（hàn）·墨菲当（dāng）天（tiān）在美国汽车媒体协（xié）会有关活动中表示（shì），美（měi）国底特律三巨头（即通用汽车、福（fú）特汽（qì）车和斯（sī）特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退出中国（guó）市场。他（tā）同（tóng）时警告（gào）说，美国（guó）三大车企需（xū）要采取更严厉（lì）的措（cuò）施削减（jiǎn）开支（zhī），尤其是在内燃机业务方面（miàn），因为这（zhè）是目前利润的主（zhǔ）要来源。

　　林剑表示，德国总理朔尔茨（cí）应（yīng）邀于（yú）4月14日至16日（rì）对华（huá）进行了正式访问（wèn）。在京期（qī）间，习近平主（zhǔ）席同朔（shuò）尔茨总理会见，李强总理（lǐ）同朔尔（ěr）茨总理举行（xíng）会谈，两国领（lǐng）导人就中德关系进行（xíng）了坦诚深（shēn）入的交流（liú），一致同意（yì）继（jì）续加强战略沟通，深化（huà）互（hù）利合作，推动中（zhōng）欧关系稳定健（jiàn）康发展，反对“脱钩断链”，共（gòng）同应（yīng）对全球性挑战（zhàn），携（xié）手为世界（jiè）注入更多的稳（wěn）定性和确定（dìng）性。

　　这次谈及的（de）“战略互惠关系”，是2008年胡锦（jǐn）涛主席访问（wèn）日本之（zhī）时（shí），双方发表（biǎo）的《中日关于全（quán）面（miàn）推（tuī）进战略互惠关（guān）系的（de）联合声明（míng）》所（suǒ）提出的，中日战略互（hù）惠关系的确立，其（qí）实就类似于今天（tiān）中美关系要扣好（hǎo）的“第（dì）一粒纽扣”的意义，这（zhè）是中（zhōng）日关系一次（cì）重大的进展。