黄大仙玄机论谈PC版V4.36.12-光山网

　　其实，百年来（lái）的中日关系（xì）一直都（dōu）存在谁（shuí）来主导、走向何方的问题。当（dāng）然（rán）这中间（jiān）有美国（guó）的（de）因素，因为日美在二战后至今的（de）制（zhì）度（dù）安排上，是美（měi）国（guó）在直（zhí）接影响甚至在（zài）重大问题上主导（dǎo）着日（rì）本（běn）的一些外（wài）交决（jué）策（cè）。但是（shì），在（zài）中日互动中，中方是主导的一方，而在建交之后（hòu）开启的中（zhōng）日关系发展的热潮（cháo）中，中方倡导的（de）以“友好外交、人民外交、和平外交”为主（zhǔ）要特（tè）征的中（zhōng）日关系发展，应该说（shuō）一直是顺畅的。

　　2023年11月3日，中（zhōng）央金融工作委员会召开会议，传（chuán）达学习中央金（jīn）融工作会议（yì）精神。在（zài）上述会（huì）议上，何（hé）立峰首（shǒu）次以中（zhōng）央（yāng）金融委员会（huì）办（bàn）公室（shì）主任（rèn）、中（zhōng）央金融工（gōng）作委员会书记（jì）的身（shēn）份对外亮（liàng）相。

　　在经济全（quán）球化背景下，供给和需求都具有全球（qiú）性。不同国家在各（gè）自（zì）强（qiáng）项产业的产能大（dà）一些，在其他产业的产能小一（yī）些，这是（shì）由各国的比较优势（shì）决定的。只有加（jiā）强合作（zuò），才能共同发展。据国际（jì）能源署测算（suàn），2030年全球新（xīn）能源汽（qì）车（chē）需求量将是（shì）2023年（nián）全球（qiú）销（xiāo）量的（de）3倍（bèi）多。在（zài）推进绿色低（dī）碳转型发（fā）展的进程（chéng）中（zhōng），电动汽车等新（xīn）能源（yuán）领域（yù）蕴（yùn）藏着海（hǎi）量市（shì）场需求，这将（jiāng）是各国发展（zhǎn）的共同（tóng）机遇。中国（guó）新能源产业持续（xù）发（fā）展、持续提供（gōng）优质产能，不仅（jǐn）满足自（zì）身（shēn）高质量发展需（xū）要，也（yě）对全球应对气候变化和（hé）绿色低碳转（zhuǎn）型作（zuò）出重（zhòng）要（yào）贡（gòng）献。