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　　目前，作为我国金融安（ān）全基本盘（pán）的（de）大（dà）型金融机构总（zǒng）体稳健，风险主要集中（zhōng）在中小金融（róng）机构（gòu）。必须加（jiā）大力度推进中小金融机构改革化险，完善金（jīn）融机（jī）构公司治（zhì）理，严（yán）防（fáng）内部（bù）人控制和大股东（dōng）操作，严防利益（yì）输送和（hé）违法违规关（guān）联（lián）交易（yì）。

　　联（lián）合（hé）国安理（lǐ）会将在当地时间4月18日下（xià）午（wǔ），北京时（shí）间今天（4月19日）凌晨就巴勒斯坦成为联合国正式会员国的申（shēn）请进行表决。表决前，安理（lǐ）会举行巴（bā）以问题高级别会议。中国常（cháng）驻联合国代表傅（fù）聪在会上发（fā）言指出，本轮冲突以极（jí）其惨烈的方式警（jǐng）告国际（jì）社会，不能（néng）再（zài）回避巴勒斯坦人民独（dú）立（lì）建国（guó）的（de）夙愿，不能再延续（xù）巴勒斯坦人民遭受的历史不公。巴（bā）以冲突（tū）延（yán）宕（dàng）70多年（nián），以色列早已实现独立（lì）建国，但巴勒斯（sī）坦人民（mín）的自决权和建（jiàn）国权却长期遭（zāo）到漠视（shì）。成（chéng）为联合国正（zhèng）式会员国（guó）是巴勒斯坦独立建国的（de）重要一步。巴勒斯坦已经重启申请成为（wèi）联合国正（zhèng）式（shì）会员国，中方呼吁在随后的表决中（zhōng），安理会（huì）所有成（chéng）员都本着对历史负责的态度投下赞成票，支持巴勒斯（sī）坦（tǎn）国作为正（zhèng）式一员加入联合国大家（jiā）庭。

　　[环球时报（bào）综合报（bào）道]“一（yī）段时间（jiān）以来，比（bǐ）亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给（gěi）不少（shǎo）外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称，美银证券（quàn）汽车（chē）产业分（fēn）析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关（guān）活（huó）动中表示，美国（guó）底（dǐ）特律三巨头（即（jí）通用（yòng）汽车、福特汽车和（hé）斯（sī）特兰（lán）蒂斯（sī））应“尽快”退出（chū）中国市场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三大车企（qǐ）需要采取（qǔ）更严厉的措施削（xuē）减开支，尤其是在（zài）内燃机业（yè）务方面，因为这是目（mù）前利润（rùn）的主要来源。