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　　西安地铁10号（hào）线2020年7月1日开工建设（shè），一（yī）期工程全长约34.418千（qiān）米（mǐ），设（shè）计最（zuì）高（gāo）速（sù）度100千米/小时。2024年9月将具备（bèi）初期运（yùn）营条（tiáo）件。 （总台记者 李志）

　　第四（sì）是日（rì）本、菲律宾与中（zhōng）国互动以及（jí）各自国内（nèi）的（de）变（biàn）数。众所（suǒ）周（zhōu）知，日本和菲律宾的最大（dà）贸易（yì）伙（huǒ）伴都是中国，日本和中国的贸易（yì）额，等于日（rì）美贸易额的（de）两（liǎng）倍。所以，它们都在和美（měi）国（guó）做各种“秀恩爱”动作的同时（shí），反（fǎn）复表（biǎo）明不希望（wàng）影响与中国合作的态度（dù）。这（zhè）种（zhǒng）看似（shì）矛盾的（de）现象，反映了一（yī）种（zhǒng）政治经济利益（yì）结构极不平衡、需要（yào）调整的“病态”。最近王（wáng）毅外（wài）长即（jí）将到印（yìn）尼等（děng）东盟国（guó）家访问，必（bì）将推动中（zhōng）国与东（dōng）盟关系（xì）发（fā）展，一（yī）边是与中国合（hé）作（zuò）的阳关道，一边是与（yǔ）中国对立的独（dú）木桥，各方（fāng）会（huì）如何选择呢？！

　　世界经济论坛（tán）官（guān）网17日刊文称，中国已（yǐ）成为全球最大的电（diàn）动汽车市场（chǎng），中（zhōng）国车企生产的电（diàn）动汽车占全（quán）球电动汽车总产（chǎn）量的一半以（yǐ）上。而在（zài）这一市场上，墨（mò）菲和（hé）其他分析师认为，美国车企当下很难抵（dǐ）挡中国自主（zhǔ）品牌的实力。墨菲说，消费者现（xiàn）在（zài）对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在（zài）美国对（duì）中国电动汽车征收超过（guò）100%的（de）关税（shuì）后，这种（zhǒng）“忠诚度”可（kě）能（néng）会（huì）变（biàn）得更加强烈。