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　　西（xī）安市安全生产（chǎn）委员会办公室21日（rì）凌晨（chén）发布通报，西安地铁10号线于2024年4月18日23：50许，在进行试验（yàn）路（lù）线车辆型（xíng）式试（shì）验时（shí），因车辆公（gōng）司调试人（rén）员操作不（bù）当，发生车辆追尾事故（gù），造（zào）成（chéng）该公司（sī）试验人员1人不幸身亡，2人受伤。

　　另外，近日（rì），中共（gòng）中（zhōng）央政治局委员、中央统（tǒng）战部部长（zhǎng）石泰峰主持召开（kāi）部务会会（huì）议，研究部署党（dǎng）纪学习教育工（gōng）作，审议通过《中央（yāng）统战（zhàn）部开展党纪学习教育实（shí）施方（fāng）案（àn）》。

　　其（qí）实，日本无（wú）论是自身的稳定、还是经（jīng）济繁荣以及（jí）大（dà）国化进程，都（dōu）处处离（lí）不开中（zhōng）国。这就是为什么近两（liǎng）年来，岸田似乎和拜登走得（dé）很近，争（zhēng）相（xiāng）送“投（tóu）名状（zhuàng）”，但实际上他也在很积（jī）极地（dì）推（tuī）动（dòng）日本加入RCEP，加强和中国及（jí）亚洲的这种实质性的合作关系，以（yǐ）稳定（dìng）自身的经（jīng）济（jì）发展和社会（huì）生活（huó）。就在最近（jìn）两天，他跑（pǎo）到美国去（qù）和拜登“秀恩爱”的同时（shí），又和（hé）中（zhōng）韩两国争（zhēng）取要（yào）在五（wǔ）月份举办中日韩领导（dǎo）人会议（yì），推动（dòng）中日韩的合作（zuò）。这些看似矛盾的表现，正是日本今天面对（duì）两难困境和（hé）自身（shēn）国家发（fā）展（zhǎn）“焦虑”的一个真实写照，美国的焦（jiāo）虑是“霸权的焦虑”，日本的焦虑可是“生死（sǐ）的烦恼”，所以就更显得进退失据、捉（zhuō）襟见肘。