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　　中央要求谋划新一（yī）轮财税改（gǎi）革，税制（zhì）改革是重（zhòng）头戏，未（wèi）来增值税、消费税（shuì）、个税等主要税种还将有（yǒu）进一步改革举措。笔者呼吁，在税（shuì）收征管不（bù）断（duàn）强（qiáng）化的同时，为促进（jìn）企业、个人（rén）实际税负维持在合理水平，未来（lái）税制改革应当（dāng）统筹考虑降低名（míng）义税率。

　　在（zài）经济全球化背景下（xià），供给和需求都具有全球（qiú）性。不（bù）同国家在各自强项产业的产能大（dà）一些（xiē），在其（qí）他产业（yè）的产能小一些，这是（shì）由各国的（de）比较（jiào）优势决定的。只（zhǐ）有加强合作，才能共（gòng）同发展。据国（guó）际（jì）能源署测算，2030年（nián）全（quán）球（qiú）新能（néng）源汽车需（xū）求量将是2023年（nián）全球销量（liàng）的3倍多。在推（tuī）进绿色低碳转型发展的进程（chéng）中（zhōng），电动汽（qì）车（chē）等新能源领域蕴藏着海（hǎi）量市场（chǎng）需求，这将（jiāng）是各国发展的（de）共（gòng）同机遇。中国（guó）新能源（yuán）产业持续（xù）发展、持续提供优质（zhì）产能，不仅（jǐn）满足（zú）自身高质量发展（zhǎn）需（xū）要（yào），也（yě）对全球应（yīng）对气候变化和绿色低碳转型作（zuò）出重要贡（gòng）献。

　　要解决这一问题，放松税（shuì）收（shōu）征管并非良（liáng）策，因（yīn）为这不（bù）仅涉及税务机关工（gōng）作人（rén）员渎职（zhí）问题，也影（yǐng）响（xiǎng）社会公平（píng），毕竟各地（dì）税务机（jī）关征管力度不一，将（jiāng）影响企（qǐ）业公平竞争，有违全国统一（yī）大市场构建（jiàn）。