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　　针对（duì）上述情况，通用汽（qì）车高管表示，企业对扭转中国（guó）市场的销售局（jú）面仍有（yǒu）信心（xīn），他（tā）们希望（wàng）旗下新能（néng）源车型能在（zài）中国（guó）市场继续发力。据彭博社报道，通（tōng）用汽车董（dǒng）事长兼首（shǒu）席执行（xíng）官玛（mǎ）丽·博拉此前表示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现它与5年前有很大不同（tóng）。我们（men）希望能（néng）够以正确的方式参（cān）与（yǔ）到这（zhè）个（gè）市（shì）场中。”尽管（guǎn）在中国（guó）市（shì）场份额占比不大，但斯（sī）特兰蒂斯（sī）也（yě）看好中国市（shì）场，并“入股（gǔ）”中（zhōng）国（guó）车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布与中（zhōng）国（guó）零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　联（lián）合国安理会（huì）将在当地时间4月18日（rì）下午，北京时间今（jīn）天（tiān）（4月19日）凌晨就巴勒（lēi）斯坦成为（wèi）联（lián）合国正式会员国的（de）申请进行（xíng）表（biǎo）决。表决前（qián），安理会举行（xíng）巴以问（wèn）题高级（jí）别会议。中国常驻联（lián）合国代表傅聪在会（huì）上（shàng）发言指出，本轮冲（chōng）突以极其惨（cǎn）烈的方式警告（gào）国际社会，不能再回避巴勒斯坦（tǎn）人民独（dú）立建国的夙（sù）愿，不能再延（yán）续巴勒斯坦人民遭（zāo）受的历史不公。巴以冲突延宕70多年，以色列早已实（shí）现（xiàn）独（dú）立建国（guó），但巴勒斯（sī）坦人民（mín）的自决权（quán）和建国权却长（zhǎng）期遭到漠视。成为联（lián）合国正（zhèng）式会（huì）员国是巴勒斯（sī）坦独立建国的（de）重要（yào）一步。巴勒斯坦（tǎn）已经重启申（shēn）请成为联合国正式会（huì）员国，中（zhōng）方（fāng）呼吁在随后的（de）表决中，安（ān）理会所（suǒ）有成员都本着对历史（shǐ）负责的（de）态度（dù）投下（xià）赞成票，支持（chí）巴（bā）勒斯（sī）坦国作（zuò）为（wèi）正式一员加（jiā）入（rù）联合国大（dà）家庭。