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　　“积（jī）极（jí）管理你的核（hé）心（xīn）业务，这真是（shì）一剂难吃（chī）的药。我们有（yǒu）很多艰苦的工（gōng）作（zuò）要做。”墨（mò）菲表示（shì），虽然底特（tè）律汽车制造商（shāng）需要重（zhòng）新思考在中国（guó）的（de）经营方式，但美国电动（dòng）汽车领导（dǎo）者特（tè）斯拉（lā）的情况略有不同（tóng），与传统（tǒng）的底特（tè）律汽车制造商相比，特斯（sī）拉（lā）在电（diàn）动汽车零（líng）部件方面拥有大约1.7万美元的成本（běn）优势（shì），这有助于（yú）该公司在中国市场的发展，使其有（yǒu）“更大的发展空（kōng）间（jiān）”。（汪品植（zhí））

　　同时，中日（rì）两（liǎng）国在战后一直（zhí）就存在很多既有（yǒu）的矛盾，比如“东亚争（zhēng）雄”的（de）问题、“历史认识”的问（wèn）题、台湾问题、两国的（de）领海划界（jiè）问题等等。近年来，中日都在走向大国化的进程中，又（yòu）不断地（dì）发生摩（mó）擦和碰撞。一定程度上，这（zhè）也是（shì）日方（fāng）近年少提甚至不提“中日战略互惠关系”的原因。

　　三（sān）是支持人民币（bì）股票交易柜台纳入港股（gǔ）通。香港推出港（gǎng）币（bì）—人民币双柜台机（jī）制以来，内地与香港交易所和结算公（gōng）司积极就人（rén）民币股（gǔ）票柜（guì）台纳入港股通开展研究，目（mù）前（qián）相关业务方案已（yǐ）初步达成共识。下一步双方（fāng）将继续推（tuī）进业务方案（àn）完善、规则修订、技术（shù）改造、投（tóu）资者（zhě）教育等各项准备工作，争取早日推出（chū），助力人（rén）民币国际化。