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　　特约（yuē）评论员 庚欣：日本是一个岛屿国家，所谓岛屿国家，就必须要成（chéng）为（wèi）“陆海联动”的桥（qiáo）梁。但是，从战后几十年的实践来看，日本和周（zhōu）边各国的关系发展（zhǎn）并（bìng）不融洽（qià）。另外，日本毕竟是（shì）个经（jīng）济大国，它（tā）的（de）经（jīng）贸关（guān）系主要是（shì）靠（kào）和中国、韩国等亚洲国家的互动，而不（bù）是依靠美国。现在日本和中国每（měi）年经（jīng）贸额（é）达（dá）到3600多亿美元，而和美国的经贸额只有中日经（jīng）贸额（é）的（de）一（yī）半左右。地缘关（guān）系（xì）上大家（jiā）又是（shì）“搬（bān）不走的邻（lín）居”，这些都使得日本（běn）处处（chù）进退两难。

　　“对话（huà）”新闻网的文章表示，这场（chǎng）围绕葡萄酒展（zhǎn）开的（de）博弈凸显（xiǎn）出维护（hù）好（hǎo）澳中关系的重（zhòng）要性（xìng）。澳（ào）中（zhōng）关（guān）系进一（yī）步发（fā）展需要双方持续（xù）在共（gòng）同利益（yì）领域（yù）内开展合作。

　　针（zhēn）对上述情（qíng）况，通用（yòng）汽车高管表示，企业对扭（niǔ）转中国市场的销（xiāo）售局面仍有信心，他们希（xī）望旗（qí）下新（xīn）能源车（chē）型能在（zài）中国市场继（jì）续发力。据（jù）彭博社报道，通用汽车董事长兼首（shǒu）席执行官（guān）玛丽·博（bó）拉此前（qián）表示，“当你观察（chá）中（zhōng）国市场时，会（huì）发现它（tā）与5年前有很大不同。我们（men）希望（wàng）能够以正确的方式参（cān）与到这个市场（chǎng）中。”尽管在中国市场份（fèn）额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并（bìng）“入股”中国车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布与中国（guó）零（líng）跑汽车成为（wèi）全（quán）球战略（lüè）伙（huǒ）伴，并向后者投资15亿欧元（yuán）。