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导读 [环（huán）球时报综（zōng）合报道]“一段时间以来（lái），比（bǐ）亚（yà）迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车（chē）品牌带来（lái）压力。”美（měi）国CNBC网站（zhàn）18日报道称（chēng），美银证券汽（qì）车产业分（fēn）析（xī）师（shī）约翰·墨菲当天在（zài）美国汽车媒体协会（huì）有（yǒu）关活动中表（biǎo）示，美国（guó）底（dǐ）特律三巨头（tóu）（即通用汽（qì）车、福（fú）特汽车和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他（tā）同时警告说，美国三（sān）大（dà）车企需要采取更严厉（lì）的（de）措（cuò）施削减开支（zhī），尤其是在（zài）内燃机业务方面，因为（wèi）这是目前（qián）利润（rùn）的（de）主要（yào）来（lái）源。
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要解（jiě）决这一（yī）问（wèn）题，放松税收征管（guǎn）并（bìng）非（fēi）良策，因为这不（bù）仅涉及税（shuì）务机关（guān）工（gōng）作人（rén）员（yuán）渎（dú）职问题（tí），也影响社会公平，毕竟各地税务机关征管力度不一，将影响企业公平竞争，有违全（quán）国统一大市（shì）场构（gòu）建（jiàn）。
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财（cái）联（lián）社4月17日电，国家发（fā）展改革委（wěi）研究室主任金贤东今日（rì）在宏观经济形势和政（zhèng）策（cè）新（xīn）闻（wén）发布会表示，产（chǎn）能利用（yòng）率是反（fǎn）映短期内（nèi）产（chǎn）需关系（xì）的一个指标（biāo），受到（dào）需求（qiú）状况、盈利水（shuǐ）平等因素的影响。从中国这（zhè）几（jǐ）年历史（shǐ）数据看，产能利用率的季度波动比较大，一季度（dù）产能利（lì）用率相对低一（yī）些（xiē），四季度相对高一些，这与春节假期（qī）等因素相关。我（wǒ）们（men）初步分（fēn）析，今后（hòu）几个（gè）季度产能利用率有望逐步（bù）回升。
新年澳门跑马图正版资料2024年据新华（huá）社消（xiāo）息，4月19日（rì），《习近平关于（yú）金（jīn）融工作论述摘（zhāi）编》出版座谈会在京召开（kāi）。中央（yāng）金（jīn）融委（wěi）员会办公室主任、中央金融工作（zuò）委员会书记何立（lì）峰出席会议（yì）并（bìng）讲话。