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　　“积极管（guǎn）理你的核心业务（wù），这真是一剂难（nán）吃（chī）的药。我们有很多艰苦（kǔ）的工（gōng）作（zuò）要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车（chē）制造商（shāng）需要（yào）重新（xīn）思（sī）考在（zài）中国的经营方式，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有（yǒu）不同，与（yǔ）传统的底特（tè）律汽车制造商相（xiāng）比（bǐ），特斯（sī）拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元（yuán）的成（chéng）本优势（shì），这有助于该公司在（zài）中国（guó）市（shì）场的发展，使（shǐ）其有“更大（dà）的发（fā）展空间”。（汪品植）

　　这次谈及的“战略（lüè）互惠关系”，是2008年胡锦涛主席访问日本之时，双方发表（biǎo）的《中日关于全面推进战略互惠关系的（de）联合声明》所提出（chū）的，中日战略（lüè）互惠关系的确（què）立，其实就类似于今天中（zhōng）美关系要扣好的“第一粒纽扣”的意义，这是中日关系一次重大（dà）的进（jìn）展。

　　第四是日（rì）本、菲（fēi）律宾与中（zhōng）国（guó）互动以及各自（zì）国内的变（biàn）数。众（zhòng）所周知，日（rì）本（běn）和菲（fēi）律（lǜ）宾的最大贸易伙伴都是中国，日（rì）本（běn）和中国的贸易额，等（děng）于日（rì）美贸易额的两倍。所以，它们都在（zài）和（hé）美国做各种“秀恩（ēn）爱”动（dòng）作的同时，反复表明不希（xī）望影响（xiǎng）与中国合作（zuò）的态（tài）度。这种看似矛盾的现（xiàn）象，反映（yìng）了一（yī）种政（zhèng）治经济利（lì）益（yì）结构极不平衡、需（xū）要调（diào）整的“病态”。最近（jìn）王毅外长即（jí）将到印尼（ní）等东盟国家访问，必（bì）将推动中国与东盟关系发展，一边是与中国合（hé）作的阳关道，一边是与中国（guó）对立的独木桥，各方（fāng）会如何选（xuǎn）择呢？！