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根据（jù）美国CNBC网站（zhàn）梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份（fèn）额从2015年的15%左右降至去（qù）年的8.6%，中国市（shì）场（chǎng）盈利占通用汽车（chē）全部盈利的比例也有所下降（jiàng）。2022年，斯特兰蒂斯集团（tuán）表示只在（zài）中国（guó）地（dì）区保留其（qí）旗下Jeep品牌的（de）进（jìn）口业务。
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但是，近年（nián）来，由于日本面对（duì）着“百年变（biàn）局”等各种各（gè）样的压力。首（shǒu）先是中日关系力量（liàng）对比（bǐ）的显著变化。中国从以前远远落（luò）后于日本的（de）经济发展，到2010年经济总量开（kāi）始超越日本（běn），到之后（hòu）的（de）十几（jǐ）年间，中国的GDP已经是日本的三倍以上。而（ér）日本则明显感受（shòu）到了这样的（de）变化和压（yā）力。而且伴随（suí）中日经济（jì）和综合实力的这种明显的（de）变化，同时呈现出中（zhōng）日关系似乎（hū）在向着（zhe）负面的方向发展。在中日经贸额不（bù）断增长（zhǎng）的同时，中日之间的政治信任和民间（jiān）感情却似乎（hū）在不断的（de）下降，这（zhè）种微妙、复（fù）杂的中日（rì）关（guān）系取态，对中日都是压力很大的，对日本尤其如此。
2024年香港今天开什么码财联社4月17日（rì）电，国家发展（zhǎn）改革委研究室主任金贤东今日在宏（hóng）观经（jīng）济形势（shì）和政策（cè）新闻发布（bù）会表示（shì），产能利用率是反（fǎn）映短（duǎn）期（qī）内产需关系的一个指标，受到（dào）需（xū）求状（zhuàng）况、盈利水平等因素（sù）的影（yǐng）响（xiǎng）。从中国这几年历史数据看，产能利用率的季度（dù）波动比较大，一季度产能利用率相（xiāng）对（duì）低一些，四季度相对高一些，这与春节假期（qī）等因素相关。我们初步分析，今后几（jǐ）个季度产能（néng）利用率有望逐（zhú）步回升（shēng）。