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　　根（gēn）据美国CNBC网站梳（shū）理的数据，通用汽车及其（qí）合资公司在华市场份额从（cóng）2015年的15%左右降（jiàng）至（zhì）去年的8.6%，中（zhōng）国市场盈利（lì）占（zhàn）通用汽车全部盈利的比例也有（yǒu）所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只（zhǐ）在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。

　　对于产能问题（tí），我们要从（cóng）经济规（guī）律（lǜ）出（chū）发（fā），客观、辩（biàn）证看（kàn）待。在市场经济（jì）条件下，供需平衡是相对的、不平衡是普遍的（de），适度的产（chǎn）大于需有利于市场竞争和优胜（shèng）劣汰，这种现（xiàn）象普遍（biàn）存在。有些方面（miàn）把产能问题与国（guó）际（jì）贸易挂钩（gōu），认为出口商品多了就（jiù）是产（chǎn）能过剩了，这是站不（bù）住脚的。中国每年大量进口芯片（piàn）、飞机（jī）、大豆、原油等商品，那么（me）这些商（shāng）品（pǐn）的出口国难道都产能（néng）过剩了吗？

　　但（dàn）随着税收征（zhēng）管能（néng）力不断强（qiáng）化，税收征收（shōu）率不断提（tí）高（gāo），企业实际税（shuì）负正在（zài）逐（zhú）步接近名义（yì）税负，在当（dāng）前（qián）经济形势（shì）下（xià），企（qǐ）业痛感会（huì）更明（míng）显（xiǎn），一些企（qǐ）业如果不能承担可能会选择停业，这不（bù）仅影响就（jiù）业，更会对宏观经济运行带来负（fù）面影（yǐng）响（xiǎng）。