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　　一是放宽（kuān）沪深港（gǎng）通（tōng）下（xià）股票ETF合资格产品范围。在两地（dì）证监会指导下，沪深港交易所已达成共识，拟适度（dù）放宽（kuān）合（hé）资格股（gǔ）票ETF的平均资（zī）产管理（lǐ）规模要求，降低南向港（gǎng）股（gǔ）通ETF产（chǎn）品（pǐn）的港股权重和港股通股票权重（zhòng）要（yào）求，北（běi）向沪股（gǔ）通、深股通ETF产品（pǐn）做（zuò）对等调（diào）整，支持香港（gǎng）国际资产管理中心（xīn）建设。

　　针对上述情（qíng）况，通用汽（qì）车（chē）高管表示，企业对扭转中国（guó）市场的销售局面仍有信心，他们希（xī）望旗下新能（néng）源车型能（néng）在中国市场继续发力。据（jù）彭博（bó）社报道，通用汽车董（dǒng）事长兼首席执行官（guān）玛丽·博拉此（cǐ）前表示（shì），“当你观察中（zhōng）国市（shì）场（chǎng）时（shí），会（huì）发现它（tā）与5年前（qián）有很大不同（tóng）。我们希望（wàng）能够（gòu）以正确的方式参与到这（zhè）个市（shì）场中。”尽管在中国市场份额占比不（bù）大，但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国（guó）市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽（qì）车成为全球战略伙伴，并向（xiàng）后（hòu）者投资15亿欧元。

　　在二十届中（zhōng）央纪（jì）委（wěi）常委会第五次集体（tǐ）学习时，李希（xī）指（zhǐ）出，要（yào）旗帜鲜明（míng）同（tóng）危害党的团结（jié）统（tǒng）一的言行作斗争，及时消除政治隐（yǐn）患（huàn），维护（hù）党和（hé）国家政治安全。