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　　事故属安全生产（chǎn）责任事（shì）故。事故（gù）发生后，西安市已（yǐ）成立（lì）事故调查组展（zhǎn）开深入（rù）调（diào）查（chá）。西安市安委（wěi）办要求西安市轨道交通集（jí）团（tuán）要加强安（ān）全统筹（chóu）管（guǎn）理，车（chē）辆调试方西安中车长客轨道（dào）有限公（gōng）司要（yào）履行好主体责任（rèn），规（guī）范操作流（liú）程，认真举（jǔ）一反三，杜（dù）绝此类事故再次发（fā）生。

　　李伟（wěi）代表（biǎo）信息支援（yuán）部队发言，表示（shì）要（yào）坚决（jué）贯彻习主席重（zhòng）要指（zhǐ）示（shì），坚决听从党中央、中（zhōng）央军委和习主席（xí）指挥，聚力（lì）备战打仗，忠诚履职尽责，决不（bù）辜负党（dǎng）和人民（mín）重托。

　　对于产能（néng）问题，我们要（yào）从经济规律出发，客观、辩证看待。在市场经济条件下（xià），供需平衡是相对的、不平衡（héng）是普遍的（de），适度的产大（dà）于需有（yǒu）利于市场（chǎng）竞（jìng）争和（hé）优（yōu）胜劣汰，这种现（xiàn）象普遍（biàn）存在。有些方面把产能（néng）问题与国际（jì）贸易挂钩，认为出（chū）口（kǒu）商（shāng）品多了就是产能过（guò）剩了，这是（shì）站（zhàn）不（bù）住脚的。中国（guó）每年大（dà）量（liàng）进口芯片、飞机、大豆、原油等商（shāng）品，那么这些商品的出口国难（nán）道都产能过剩了吗（ma）？