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　　[环球时（shí）报综合报（bào）道]“一段时（shí）间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利（lì）等中国自主品牌的崛起给不（bù）少外国汽车品（pǐn）牌带（dài）来（lái）压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银证券汽（qì）车产业分（fēn）析师约翰·墨（mò）菲当（dāng）天（tiān）在美国汽车（chē）媒体协（xié）会（huì）有关活动中表示（shì），美国（guó）底特律三巨（jù）头（tóu）（即通（tōng）用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出中（zhōng）国市场。他（tā）同时警（jǐng）告说（shuō），美国（guó）三大车企需要采（cǎi）取（qǔ）更严厉的（de）措（cuò）施（shī）削减开（kāi）支，尤其（qí）是（shì）在（zài）内燃机（jī）业务方面，因为这（zhè）是目（mù）前利（lì）润（rùn）的（de）主要（yào）来源（yuán）。

　　联合国安理（lǐ）会将在当地时（shí）间4月18日（rì）下（xià）午，北京时间（jiān）今天（tiān）（4月19日）凌晨就巴勒斯坦（tǎn）成为联（lián）合国正式会员（yuán）国的申请进行表决。表（biǎo）决前，安（ān）理会举行（xíng）巴以问题（tí）高级别会议。中国常驻（zhù）联合国代表（biǎo）傅聪（cōng）在会上发言（yán）指出，本轮冲突以（yǐ）极其惨烈的方式警（jǐng）告国际社会，不能再回避巴勒斯坦人民（mín）独立建（jiàn）国的夙愿，不能（néng）再延续巴（bā）勒斯坦（tǎn）人民遭受的历史不（bù）公（gōng）。巴以（yǐ）冲突延宕70多年，以色（sè）列早已实现独立建国，但巴（bā）勒（lēi）斯（sī）坦人民的（de）自（zì）决（jué）权和建国（guó）权（quán）却长期遭到漠视。成（chéng）为联合（hé）国（guó）正式会员国是巴勒斯坦独立建（jiàn）国（guó）的（de）重要（yào）一步。巴勒斯坦已经（jīng）重启（qǐ）申请成为联（lián）合国（guó）正式会员国，中方呼吁在（zài）随后的表决（jué）中（zhōng），安理会所有成员（yuán）都本着（zhe）对历史负（fù）责的态度（dù）投下赞成（chéng）票，支持巴勒斯坦国作为（wèi）正式一（yī）员（yuán）加入联合（hé）国大家庭。

　　WADA科学与医学部主管（guǎn）拉宾表示，WADA科学（xué）部甚至从制（zhì）药企（qǐ）业那里寻找曲美他嗪的新药代动（dòng）力学和代（dài）谢信息，对（duì）包括（kuò）曲美他嗪低（dī）剂量的兴奋剂策（cè）略等（děng）几个假设（shè）进（jìn）行测试，最终得出结论认为曲美他嗪检出浓度一直（zhí）很低，且几名运动（dòng）员在几天内（nèi）采集的多例样本检测（cè）结（jié）果在（zài）阴（yīn）性和（hé）阳性之间波动，没有形成使用兴奋（fèn）剂的模式，集合（hé）这些因素进（jìn）一（yī）步支持了污染这一结（jié）论的可能性。