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　　在二（èr）十届中央（yāng）纪委常委（wěi）会第七次集体（tǐ）学习时，李希（xī）指出（chū），严明（míng）政治纪律（lǜ），坚决同危害党中央权威和集（jí）中统一领导的言行作斗争，及时发现、着（zhe）力解决（jué）“七个有之”问题，防范（fàn）化解政治隐患，维护国家政治（zhì）安全（quán）。

　　同（tóng）时，中日两国（guó）在战后（hòu）一（yī）直（zhí）就存在很多（duō）既有的矛盾（dùn），比如“东亚（yà）争雄”的问题、“历史认识”的问题、台湾问（wèn）题、两国的领（lǐng）海划界问题等等。近（jìn）年（nián）来，中日（rì）都在走（zǒu）向大国（guó）化（huà）的进程（chéng）中，又不（bù）断地发（fā）生摩擦（cā）和碰撞。一定（dìng）程度上（shàng），这也是日方近年少（shǎo）提甚至（zhì）不（bù）提“中（zhōng）日战略互惠关（guān）系（xì）”的（de）原因（yīn）。

　　[环球时（shí）报综合报（bào）道]“一段时（shí）间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利（lì）等中国自主品牌的崛起给不（bù）少外国汽车品（pǐn）牌带（dài）来（lái）压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道称，美银证券汽（qì）车产业分（fēn）析师约翰·墨（mò）菲当（dāng）天（tiān）在美国汽车（chē）媒体协（xié）会（huì）有关活动中表示（shì），美国（guó）底特律三巨（jù）头（tóu）（即通（tōng）用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出中（zhōng）国市场。他（tā）同时警（jǐng）告说（shuō），美国（guó）三大车企需要采（cǎi）取（qǔ）更严厉的（de）措（cuò）施（shī）削减开（kāi）支，尤其（qí）是（shì）在（zài）内燃机（jī）业务方面，因为这（zhè）是目（mù）前利（lì）润（rùn）的（de）主要（yào）来源（yuán）。