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导读 针(zhēn)对上述情况(kuàng),通用汽车高(gāo)管表示,企(qǐ)业对扭转中国市(shì)场的销售(shòu)局面仍有信(xìn)心,他们希望旗下新能源车型能(néng)在中国市场继续(xù)发力。据彭(péng)博社报道,通用(yòng)汽车董(dǒng)事长兼首席(xí)执行官玛丽·博拉此前表示(shì),“当你(nǐ)观察中国(guó)市场(chǎng)时,会发现它与(yǔ)5年前有很大不同(tóng)。我们希望能够以正确的(de)方式参与到这个市场中。”尽管在(zài)中国市场份额(é)占比不(bù)大,但斯特兰(lán)蒂斯(sī)也看好(hǎo)中国(guó)市场,并“入股”中国车企。去年10月,斯(sī)特兰蒂斯(sī)宣(xuān)布与中国零跑(pǎo)汽车成为(wèi)全球(qiú)战略伙伴,并向后者投资15亿(yì)欧元。
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因(yīn)此在不断强(qiáng)化税收征管(guǎn)的同(tóng)时,应该同(tóng)步(bù)适(shì)度推(tuī)进税(shuì)制改革,适度(dù)降低名义税(shuì)率(lǜ),让企业(yè)实际(jì)税(shuì)负维持在(zài)一个合理水平,同时国家(jiā)财政收(shōu)入也(yě)并不会由此减少,进而实现良性循(xún)环。
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