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　　世界经济（jì）论（lùn）坛（tán）官网（wǎng）17日（rì）刊文称（chēng），中国已成（chéng）为全球（qiú）最大的电动汽车市场，中（zhōng）国车（chē）企生产（chǎn）的电动汽车占全球电动（dòng）汽车总产量的（de）一半以上。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分（fēn）析（xī）师（shī）认为，美国（guó）车企（qǐ）当下很难（nán）抵挡中（zhōng）国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤（yóu）其（qí）是（shì）在（zài）美（měi）国对中国电动汽车征收（shōu）超过100%的关税后（hòu），这种（zhǒng）“忠诚度”可能会变得（dé）更加强（qiáng）烈。

　　春秋旅游副总经理（lǐ）周卫（wèi）红（hóng）表（biǎo）示，随着更多客源（yuán）地的境（jìng）外游客（kè）得以通过更便捷的方式（shì）来到中国（guó），了解（jiě）、感受（shòu）中国的开（kāi）放（fàng）态度、全（quán）球胸怀，旅游企（qǐ）业也将结合（hé）更（gèng）多体验性的文化（huà）内容，设计丰富多样的出入境（jìng）游新品（pǐn）。同时，澳大利亚、新西兰也有着很多华人华侨，单方面（miàn）免签的推出（chū），在方便他们（men）回国探亲访友之余（yú），同（tóng）时也可以通过旅（lǚ）游，来（lái）看看中国（guó）发生的深刻（kè）变化，体验丰富多（duō）彩的生活和文化。

　　对于产能问题（tí），我们要从经济规律出发（fā），客观、辩证看待。在市场经济条件下，供需平衡是（shì）相对的、不平衡是普遍的，适度（dù）的（de）产大于需有（yǒu）利于市场竞争和优胜劣汰，这种现（xiàn）象普遍（biàn）存在。有（yǒu）些方（fāng）面把产（chǎn）能问题与国际贸易挂（guà）钩，认为出（chū）口商品多了就是（shì）产能过剩了（le），这是站不住脚的。中国（guó）每年大量进口芯片、飞机、大（dà）豆、原油等商品，那么这（zhè）些商品的出口国难（nán）道都产能过剩了（le）吗？