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其实,美(měi)日菲之(zhī)间“秀恩爱”背后也暗藏(cáng)着很多不确定性,我概(gài)括为(wèi)四(sì)大(dà)“变数”。第一是“特朗普变(biàn)数”,最近美国的民(mín)调又(yòu)显(xiǎn)示了(le)特朗普支(zhī)持率高于拜(bài)登的(de)情况,日本和菲律宾(bīn)等对(duì)此当然也心知肚明,他们眼(yǎn)睛(jīng)盯着(zhe)拜(bài)登,其实心里不得不惦记着(zhe)特(tè)朗(lǎng)普,尤其是如果特朗普再次出山,会(huì)如何收拾类似(shì)“美日菲”这类(lèi)的烂(làn)摊子,会不会再来(lái)一次退(tuì)出TPP的操作(zuò)呢(ne)?而(ér)且美国大选(xuǎn)已经白热化,特朗(lǎng)普和拜登越对(duì)抗,选后的变化(huà)可能(néng)越(yuè)剧烈,日本、菲律宾不会不清(qīng)楚这一点。
二肖三码中持[环球时(shí)报(bào)综合报道]“一段时间以来,比亚(yà)迪(dí)、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国(guó)汽(qì)车品牌带(dài)来压力(lì)。”美(měi)国CNBC网站18日报(bào)道称,美银证券汽(qì)车产(chǎn)业(yè)分析师(shī)约翰·墨菲(fēi)当天(tiān)在美(měi)国汽车媒体协(xié)会有关活动(dòng)中表示,美国底(dǐ)特律三巨(jù)头(即通用汽车、福特汽车和斯(sī)特兰蒂斯)应“尽快(kuài)”退出(chū)中国(guó)市场(chǎng)。他同时警告(gào)说(shuō),美(měi)国(guó)三大车企(qǐ)需要采取(qǔ)更严厉的措施削减开支,尤其是(shì)在内燃机业务方面,因为这是(shì)目前利润的主(zhǔ)要来源。
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