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　　世界经济论（lùn）坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大（dà）的（de）电动汽（qì）车市场，中（zhōng）国（guó）车企生产（chǎn）的（de）电动汽车占全球电动汽车总产量（liàng）的一半以上。而在这一市（shì）场上（shàng），墨菲（fēi）和（hé）其（qí）他分析师认（rèn）为，美（měi）国车企当（dāng）下（xià）很难（nán）抵挡（dǎng）中国自主（zhǔ）品牌的实力（lì）。墨（mò）菲（fēi）说，消费（fèi）者现在对中国自（zì）主品牌的“忠诚度”很（hěn）强，尤其是在美国对中国电（diàn）动（dòng）汽（qì）车征（zhēng）收（shōu）超过100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会变得更加强烈。

　　中共中央政治局常委、中（zhōng）央和国家机关（guān）工（gōng）委书记蔡奇（qí）对工（gōng）委（wěi）开展（zhǎn）党纪学习（xí）教育（yù）提出明确（què）要求。工委分管（guǎn）日常工作的副（fù）书记郭文奇主持会（huì）议并作动员讲（jiǎng）话。

　　因此（cǐ）从（cóng）这种意义（yì）上（shàng）说，我（wǒ）们尤（yóu）其要冷静（jìng）、准确（què）地把握美日各自的（de）矛（máo）盾（dùn），特（tè）别要重视日本的动向（xiàng），调（diào）动中日关系中的积（jī）极因素（sù），注意克服消极（jí）因（yīn）素（sù），中日（rì）关系也要扣好（hǎo）第一（yī）粒（lì）纽扣，重（zhòng）建“战略互惠（huì）关系（xì）”就是今天中（zhōng）日关系的第一粒纽扣，进而也同样用“和为贵、稳为重（zhòng）、信为本（běn）”的方针（zhēn）来建立（lì）中日相处之道，牢牢掌握住中日（rì）关系的主导权。