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　　4月19日，《习（xí）近平关于金融工作论述摘（zhāi）编》出版座谈会（huì）召开，中央（yāng）金融委员会办（bàn）公室主任、中（zhōng）央金融（róng）工作委（wěi）员会书记何立峰出（chū）席会（huì）议并讲（jiǎng）话。

　　二是务实（shí）合作层面，双方将共同落（luò）实（shí）《中（zhōng）德农（nóng）业（yè）合作（zuò）行动计划（2024-2028）》，年内举行（xíng）第十届（jiè）中德（dé）农（nóng）业（yè）周；将（jiāng）在中德《关（guān）于加强（qiáng）国际（jì）发展合作的三年（nián）行动计划》框（kuāng）架下，推动包括在（zài）非洲（zhōu）开（kāi）展农业（yè）领域的三方合（hé）作、在亚洲开展可再（zài）生能源（yuán）联合培训（xùn）等（děng）务实项目合作；中方同意解除对（duì）德国牛肉、苹（píng）果的输华限制。

　　[环（huán）球时报综合报道（dào）]“一段时（shí）间（jiān）以（yǐ）来，比（bǐ）亚（yà）迪（dí）、吉利等中国自主品牌（pái）的崛起给不（bù）少外国汽（qì）车品（pǐn）牌带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称，美银证券汽车产业（yè）分析师（shī）约（yuē）翰·墨菲当天在美国（guó）汽车媒（méi）体协会（huì）有（yǒu）关活动（dòng）中表示，美国底特（tè）律（lǜ）三（sān）巨头（即通（tōng）用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出（chū）中国市场。他同（tóng）时警（jǐng）告（gào）说，美国三大（dà）车企需要采取更严厉（lì）的措施削（xuē）减开支，尤其（qí）是在（zài）内燃机业务方面，因为这是目前（qián）利润的主要来源。