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　　针对上述情（qíng）况（kuàng），通用（yòng）汽车（chē）高（gāo）管表（biǎo）示（shì），企业（yè）对扭转中国市场的销售（shòu）局面仍有信（xìn）心，他们希望旗下（xià）新能源车型（xíng）能在中国市（shì）场继续发（fā）力。据彭博社报道（dào），通用汽车董事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当（dāng）你观察中国市（shì）场时，会发现（xiàn）它与5年（nián）前有很大不同（tóng）。我们希望能够以正确（què）的（de）方式参与到（dào）这（zhè）个（gè）市场（chǎng）中。”尽管在中（zhōng）国市（shì）场份（fèn）额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中（zhōng）国市场，并“入（rù）股（gǔ）”中国车企。去年10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯宣（xuān）布与中国（guó）零（líng）跑汽（qì）车（chē）成为全球战略（lüè）伙（huǒ）伴，并向后者投资15亿欧元。

　　但随着税收（shōu）征管能力（lì）不（bù）断强化，税收征收率不断（duàn）提（tí）高，企业实（shí）际税负正（zhèng）在（zài）逐步接近名（míng）义（yì）税负，在当前经济形（xíng）势下，企（qǐ）业（yè）痛感会更明显，一些企业如果（guǒ）不能（néng）承担可能会选择停业，这（zhè）不仅影响就业（yè），更会对宏观（guān）经济运（yùn）行带来负面影响。

　　特约评论员 庚欣：这次日（rì）本的《外（wài）交蓝皮书》，再次（cì）重申“中日（rì）战略（lüè）互惠关系（xì）”，并强调了“构建稳定（dìng）、建设性的（de）中日关（guān）系的（de）重要性”。这表明日（rì）本岸田政府在内外交困（kùn）之中，依然（rán）希望在与美国强化关系的（de）同（tóng）时，和中（zhōng）国也保持“斗而不（bù）破”的关系（xì）定位（wèi），强调（diào）保持建设（shè）性的稳定（dìng）关系（xì）对两国非常重要，双方需要推进“战略互惠关系”。当然（rán），这（zhè）也是在重申去年（nián）11月，两国领导（dǎo）人对（duì）中日“全（quán）面推进（jìn）战略（lüè）互惠关系”的共识性再定位。