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　　中央要求谋划新一轮财（cái）税改（gǎi）革，税制改革（gé）是（shì）重头戏，未（wèi）来增值（zhí）税、消费税、个税等主要税（shuì）种还将有进一步改革举措（cuò）。笔者呼吁（xū），在税收（shōu）征管不断强化的同时（shí），为促进（jìn）企业、个（gè）人（rén）实际（jì）税负维持在合理水平，未来（lái）税制改革应当（dāng）统筹考虑降低（dī）名义（yì）税率。

　　4月（yuè）19日，《习（xí）近平关于金（jīn）融工作（zuò）论述摘编》出（chū）版座谈会召开，中央金融（róng）委员（yuán）会办公室主（zhǔ）任（rèn）、中央金融（róng）工作委员会书（shū）记何（hé）立峰出席（xí）会议并讲话。

　　针对上述（shù）情（qíng）况，通用汽（qì）车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市场（chǎng）的销售局面仍有信（xìn）心，他（tā）们希望旗下新能源车型能在中国市（shì）场继续（xù）发（fā）力。据彭博社报道，通用汽（qì）车董事长兼首（shǒu）席执（zhí）行官玛丽·博拉（lā）此（cǐ）前（qián）表示，“当你观察中国（guó）市场时（shí），会发现（xiàn）它与5年前有很大（dà）不（bù）同（tóng）。我们希望能（néng）够以（yǐ）正确的（de）方式参与到这个（gè）市场（chǎng）中。”尽管在中国市场份额占比（bǐ）不（bù）大，但斯特兰蒂斯也（yě）看好中国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国（guó）车企。去年（nián）10月，斯特兰（lán）蒂斯宣（xuān）布（bù）与中国零跑汽车成为全球战略伙（huǒ）伴（bàn），并向后（hòu）者投资15亿欧元。