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导读 [环球时(shí)报综(zōng)合报道]“一段(duàn)时间以来,比亚迪、吉利(lì)等中国自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)的崛起(qǐ)给不少外国汽(qì)车品牌带(dài)来(lái)压力。”美国CNBC网站18日(rì)报道称(chēng),美(měi)银证(zhèng)券汽车产业分析师约翰(hàn)·墨菲(fēi)当天(tiān)在(zài)美国汽车媒体(tǐ)协会有关活动中表示,美(měi)国底(dǐ)特律三巨头(即通用汽车、福特(tè)汽车和斯特(tè)兰蒂斯)应“尽快”退出(chū)中国市场。他(tā)同时警告说,美国三(sān)大车(chē)企需要采取更严(yán)厉的措施削减开支,尤其是在内燃(rán)机业(yè)务方面(miàn),因(yīn)为这(zhè)是(shì)目前利润(rùn)的主要来源。
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一是(shì)放宽沪深港(gǎng)通(tōng)下股票ETF合资格产品(pǐn)范围。在两(liǎng)地(dì)证监会指导下,沪深港交易所已达成共识,拟适度(dù)放宽合资格股票(piào)ETF的平均资(zī)产管理规模(mó)要求,降低南(nán)向(xiàng)港股通ETF产(chǎn)品的港股权重和港股通股票权重(zhòng)要求,北(běi)向沪股通、深(shēn)股通ETF产品做(zuò)对等调整,支持香港国际资(zī)产管理中心建设(shè)。
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