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　　[环球时报综合报道]“一段时间（jiān）以（yǐ）来（lái），比亚（yà）迪、吉利等（děng）中国（guó）自主（zhǔ）品牌（pái）的崛起给不少（shǎo）外（wài）国（guó）汽（qì）车品牌带来（lái）压力。”美国（guó）CNBC网站（zhàn）18日报（bào）道称，美银证券汽车产业分析师约翰（hàn）·墨菲当天（tiān）在（zài）美国汽（qì）车媒（méi）体协会有（yǒu）关活动（dòng）中表示（shì），美国底特律（lǜ）三（sān）巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中国市场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三（sān）大车企（qǐ）需要采取更（gèng）严厉的（de）措施（shī）削减开（kāi）支，尤其（qí）是在内燃机业务方面，因为这是目前利（lì）润的（de）主要来源。

　　特约评论员 庚（gēng）欣：日本是一个岛屿国家，所（suǒ）谓岛屿国家，就必须要成为（wèi）“陆海联动”的桥梁。但是，从战后几十年的（de）实践来看，日本（běn）和（hé）周边各国的关系发（fā）展并不融（róng）洽（qià）。另外，日（rì）本毕竟是（shì）个经（jīng）济大国，它的（de）经（jīng）贸关系主要（yào）是靠和中国（guó）、韩国等亚洲国家的互动，而不是依靠美国（guó）。现在日本和（hé）中国（guó）每年经贸额达到3600多（duō）亿（yì）美元（yuán），而和美国的（de）经（jīng）贸额只（zhǐ）有（yǒu）中（zhōng）日经贸（mào）额的（de）一半（bàn）左右（yòu）。地（dì）缘关系上大家又（yòu）是（shì）“搬不走的邻（lín）居（jū）”，这些都使得日（rì）本（běn）处处（chù）进（jìn）退两难（nán）。

　　双方还就（jiù）共同关心的国际和地区问（wèn）题交换意见，在乌克兰危机、巴以冲突（tū）等问题上深入沟通，强调共（gòng）同为劝（quàn）和促谈、减（jiǎn）轻危机外溢影响（xiǎng）继续（xù）作（zuò）出努力。