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导读 事（shì）故属安全生（shēng）产责任（rèn）事故。事故发（fā）生后，西安市已成立事故调查组展开深入（rù）调查。西安市（shì）安委办要求西安市（shì）轨道交通集团（tuán）要加强（qiáng）安（ān）全统筹管理，车（chē）辆调试方西安（ān）中车长客轨道（dào）有（yǒu）限公司要履行（xíng）好主体（tǐ）责任，规（guī）范操作（zuò）流程，认真举（jǔ）一反（fǎn）三，杜绝（jué）此（cǐ）类事故再次发生。
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西安市安全生产委（wěi）员会办公（gōng）室（shì）21日凌晨（chén）发布通报（bào），西（xī）安（ān）地铁10号线于2024年4月（yuè）18日（rì）23：50许，在进行（xíng）试（shì）验路线（xiàn）车（chē）辆型式试验时，因车辆公（gōng）司调（diào）试人员操作不当，发生车辆追（zhuī）尾事故，造（zào）成该公司（sī）试验人员1人不幸（xìng）身亡（wáng），2人（rén）受（shòu）伤（shāng）。
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特约评论员 庚欣：日本是一个岛屿国家，所谓岛屿国家，就必须要成为“陆海联动”的桥（qiáo）梁。但是，从战后（hòu）几十年的实践（jiàn）来看，日本和周边各国的关系发（fā）展并不融洽。另外，日本毕竟是个经济大国，它的经贸关系（xì）主（zhǔ）要是靠和（hé）中国、韩国（guó）等亚洲（zhōu）国家的互（hù）动，而不是依靠美国。现在日本（běn）和中国每年经贸额达到3600多（duō）亿美元，而（ér）和美（měi）国的（de）经贸额只有中日经贸（mào）额（é）的一半左右（yòu）。地（dì）缘关系上大家又（yòu）是“搬（bān）不走的（de）邻（lín）居”，这些都（dōu）使得日本（běn）处（chù）处进退两难。
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