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　　针对上述情况，通用汽车高管（guǎn）表示（shì），企（qǐ）业对扭转中（zhōng）国（guó）市（shì）场的销售局（jú）面仍有信心（xīn），他们希望旗（qí）下（xià）新能源车型能在中国（guó）市场继续发力。据彭博社报道，通用（yòng）汽车董事（shì）长兼首席执行官（guān）玛丽·博（bó）拉（lā）此前表示，“当你观（guān）察中国市场时，会（huì）发现它与5年前（qián）有很大不同。我们（men）希望能（néng）够以正确的方式参与（yǔ）到这个（gè）市（shì）场中（zhōng）。”尽管在中国市场份额占比（bǐ）不大，但斯特兰蒂（dì）斯也看好中国市场，并“入股”中国（guó）车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣（xuān）布与中（zhōng）国零跑汽车成为全（quán）球战略伙伴（bàn），并向后者投（tóu）资15亿欧元。

　　最（zuì）近两起企（qǐ）业补（bǔ）税事件引（yǐn）起市场关注（zhù）。一是湖北枝江（jiāng）酒（jiǔ）业股份有限（xiàn）公司（sī）被要（yào）求（qiú）补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务（wù）“倒查30年”成为舆论焦点。二是（shì）宁波博汇化工（gōng）科技股份有限公司3月份收到（dào）当地税务要（yào）求补税5亿元（yuán）的（de）通知，最近企业宣布停产（chǎn）。上（shàng）述两起事件，引起了一（yī）些企（qǐ）业人士（shì）的（de）担忧。这（zhè）些担忧包括是否存（cún）在全国性查税，不少企业（yè）担忧如果（guǒ）倒查（chá）多（duō）年（nián）需要补税，这对于（yú）经（jīng）营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税（shuì）务人（rén）士交（jiāo）流得（dé）知，目（mù）前并没有全国性查税部署。一些地方根据（jù）当地（dì）税收大数据风险提示等对个别（bié）企（qǐ）业查税，是日（rì）常工作（zuò），也是税务部门（mén）正常履职。毕竟税（shuì）务（wù）部门主要负（fù）责税收、社会保险费和有（yǒu）关（guān）非（fēi）税收入的（de）征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理（lǐ）应依（yī）法制止，否则就（jiù）是渎（dú）职。（第（dì）一财经）

　　公开资料显示（shì），陈（chén）政高，男（nán），汉（hàn）族，1952年3月生（shēng），辽宁海城人，1970年12月（yuè）参加工作，东北财经（jīng）大学（xué）金（jīn）融系（xì）货币银行学专（zhuān）业毕业，经（jīng）济学硕（shuò）士（shì），系十七（qī）届中央候补委（wěi）员、十（shí）八届（jiè）中央委员。