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中国电动汽（qì）车（chē）制（zhì）造（zào）商纷纷看好并（bìng）进入新加坡的原因主要有3个方面（miàn）。首（shǒu）先，新加坡是人均国内生产（chǎn）总值（GDP）高达8.5万美元的发达经（jīng）济（jì）体（tǐ），是全球高端汽车（chē）消费（fèi）的重（zhòng）要（yào）市场之一，也是（shì）企业品牌（pái）形象发布的最佳地（dì）点之一（yī）。其次，新加坡汽车（chē）市场（chǎng）长（zhǎng）期以（yǐ）来（lái）是欧美、日本、韩国（guó）等车企垄断（duàn）的天（tiān）下，中国（guó）汽车制造业若（ruò）能够顺利立足新加（jiā）坡（pō）市（shì）场，对品（pǐn）牌进一（yī）步走向东盟乃至全世界具有风向（xiàng）标意义和示范效应。再次（cì），新（xīn）加坡的（de）用车（chē）成（chéng）本（běn）十分高昂，只有少数人（rén）拥有汽（qì）车。除购车成（chéng）本和相关（guān）税费支出外（wài），一副（fù）牌（pái）照的价格（gé）远远超过一辆中高档轿车的售（shòu）价，并且牌照只（zhǐ）能使用（yòng）10年，再续期需（xū）要重新缴（jiǎo）费。中国车（chē）企（qǐ）若能打开新加坡市场并得到消费者的广泛接纳，将能证（zhèng）明该车（chē）企实力雄厚，产品质量好（hǎo）。

　　事故属安全生产（chǎn）责任（rèn）事（shì）故（gù）。事故发生后，西安市（shì）已成（chéng）立事故调查组展开深入调查（chá）。西安市安委（wěi）办要（yào）求西（xī）安市轨道交通集团要加强安全统筹管理，车辆（liàng）调试方西安中车长客轨（guǐ）道（dào）有限公司（sī）要（yào）履行好主（zhǔ）体责任，规范操作流程，认真举一（yī）反（fǎn）三，杜绝此（cǐ）类事（shì）故再（zài）次（cì）发生（shēng）。

　　截至6月13日，全（quán）省大、中型水库可用水总量40.48亿（yì）立方米，储量充足有保证，按照6月（yuè）底前无有效降雨（yǔ）的（de）最不利因素考（kǎo）虑，可放（fàng）水7亿立方米用（yòng）于抗旱（hàn）灌溉；南水北（běi）调中（zhōng）线（xiàn）工程（chéng）、大中型水库及河道供水正常，地下水源较充沛，能（néng）够满足抗旱需求。5月（yuè）下（xià）旬（xún）以来（lái），对（duì）全省98.72万眼（yǎn）农田（tián）建设（shè）灌溉机（jī）井和56.85万项灌排沟渠设备进行全面（miàn）排（pái）查，及时修复损坏设（shè）施，确保抗旱灌溉需要。省财政近（jìn）期专门安（ān）排3000万（wàn）抗旱专（zhuān）项（xiàng）资金，支持各地开展抗旱工作。