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其实，百年来的中日关系一直都存在谁来主导、走（zǒu）向何方的（de）问题。当（dāng）然这中（zhōng）间（jiān）有（yǒu）美国的因素，因为（wèi）日美（měi）在二战（zhàn）后（hòu）至今的制度（dù）安排上，是美国在直接影（yǐng）响甚至在重（zhòng）大问题上主导（dǎo）着日本的一（yī）些（xiē）外（wài）交决（jué）策。但是，在中日互动中，中（zhōng）方是（shì）主导的一方，而在（zài）建交之后开启（qǐ）的中日关系发（fā）展的热潮中，中方倡导的（de）以“友好（hǎo）外交、人民外交（jiāo）、和平外交”为主要特征（zhēng）的中日关系发展，应该说一直是顺畅（chàng）的（de）。
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特约（yuē）评论员 庚（gēng）欣：日本是一个岛屿（yǔ）国（guó）家，所谓（wèi）岛屿国家，就必（bì）须要成（chéng）为“陆海联（lián）动”的桥梁。但是，从战（zhàn）后几（jǐ）十（shí）年的实践来看，日本和周边各（gè）国（guó）的（de）关（guān）系发展（zhǎn）并不融洽。另外，日本（běn）毕竟是个经济大国（guó），它的经贸关系（xì）主要（yào）是靠和中国、韩国等亚（yà）洲国家的互（hù）动（dòng），而不（bù）是依靠美国。现（xiàn）在（zài）日本和中（zhōng）国每年（nián）经贸额达到3600多亿（yì）美元，而和美国的经（jīng）贸（mào）额（é）只有（yǒu）中（zhōng）日经贸额的一半左右。地缘关（guān）系（xì）上大家（jiā）又是“搬（bān）不走的邻居”，这些都使得日本处处进退两难。
管家婆2024年正版资料针（zhēn）对上述情（qíng）况，通用（yòng）汽车高管表示，企业对扭（niǔ）转中国市场的销（xiāo）售局面仍有信心，他们希（xī）望旗（qí）下新（xīn）能源车（chē）型能在（zài）中国市场继（jì）续发力。据（jù）彭博社报道，通用汽车董事长兼首（shǒu）席执行官（guān）玛丽·博（bó）拉此前（qián）表示，“当你观察（chá）中（zhōng）国市场时，会（huì）发现它（tā）与5年前有很大不同。我们（men）希望（wàng）能够以正确的方式参（cān）与到这个市场（chǎng）中。”尽管在中国市场份（fèn）额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并（bìng）“入股”中国车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布与中国（guó）零（líng）跑汽车成为（wèi）全（quán）球战略（lüè）伙（huǒ）伴，并向后者投资15亿欧元（yuán）。