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  • 发布时间:2025-02-07 12:37:27 来源:
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导读  针(zhēn)对上述情况,通用汽车高管表示,企(qǐ)业对扭(niǔ)转中国(guó)市场(chǎng)的销售局面仍有信心,他们希望旗下新能源车型能(néng)在(zài)中国(guó)市场继续(xù)发力。据彭博(bó)社报道,通用汽车董事长兼首席执行(xíng)官玛丽·博拉此前表示,“当你观(guān)察(chá)中国市场时,会发(fā)现它与5年前有(yǒu)很(hěn)大不同。我们希望能够以正确的方式参(cān)与到这(zhè)个市(shì)场中。”尽管在中国市场份额占比(bǐ)不大(dà),但斯特兰蒂斯也看好(hǎo)中国(guó)市场,并“入(rù)股”中国车企。去年10月,斯特兰蒂(dì)斯宣(xuān)布与中国零跑汽车成为全(quán)球战略伙伴,并向后者(zhě)投资(zī)15亿欧元(yuán)。

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  [环(huán)球时报综合报道]“一段(duàn)时间以(yǐ)来,比亚迪、吉(jí)利等中国自主品牌的崛起给不(bù)少外国汽(qì)车品牌带来压(yā)力(lì)。”美国(guó)CNBC网站18日报(bào)道称,美银证(zhèng)券汽车(chē)产业(yè)分析师(shī)约翰(hàn)·墨菲当天在美(měi)国(guó)汽车媒体(tǐ)协会有(yǒu)关(guān)活动中表示,美国(guó)底特律三巨头(tóu)(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退(tuì)出中国市场。他同时警(jǐng)告说,美(měi)国三大车企需要采取(qǔ)更严(yán)厉的措施削减开支(zhī),尤其(qí)是(shì)在内(nèi)燃机业务方面,因为这是目(mù)前利(lì)润的主要来(lái)源。

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